9月28日，經過3年多的努力，貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程──世界第一高橋花江峽谷大橋正式建成通車。作為項目的重要資金保障，中國建設銀行股份有限公司（簡稱“建行”）提供了7億元的固定資産貸款，有力助推了這一世界級超級工程的順利通車。

  花江峽谷大橋橋面距水面625米，高度超過北盤江第一橋近60米，成為新的世界第一高橋；大橋主橋跨徑1420米，居山區橋梁跨徑世界第一，可謂“橫豎”都是世界第一。建設過程中，為保證大橋的抗風安全性，鋼桁梁懸索橋採用“水平導流板+上中央穩定板”建設方案，施工難度大、技術要求高、建設周期長、所需材料精，項目承建方貴州橋梁集團存在迫切的融資需求。

  獲悉消息後，建行及時組建跨層級、跨條線工作專班，與貴州橋梁集團進行多輪磋商，前往項目施工現場實地考察，根據客戶實際設計專屬融資方案。建行開闢授信審批綠色通道，協調多方力量，加急處理申報、審批、放款等流程，高效發放固定資産貸款。

  花江峽谷大橋項目實現了“橋旅融合”發展模式，不僅解決了交通瓶頸，讓兩岸通行時間從2小時縮短至2分鐘，更通過獨具特色的雲渡服務區等設施，將交通基礎設施轉變為旅游目的地。如今，大橋建成已初步顯現出經濟帶動效應，周邊地區餐飲、住宿等業態迅速發展，真正實現了“橋上通車、橋下興業”。建行對花江峽谷大橋的金融支持，既改善了當地民生，又促進了産業發展，發揮出“1+1>2”的效果，以實際行動助力區域經濟高質量發展。

  長期以來，建行作為基礎設施建設領域的主力軍，通過引入“金融活水”全力支持貴州省交通基礎設施建設。截至今年9月，貴州省分行在“十四五”時期累計為全省交通領域投放各類貸款超610億元。