2024年12月31日，記者在興義南站站房項目建設現場看到，吊車林立，運輸車輛往來穿梭，旋挖鑽機、挖掘機、壓路機等各種大型機械設備轟鳴聲此起彼伏，一派熱火朝天的施工場景。隨着最後一方混凝土的順利澆築，盤州至興義鐵路新建興義南站站房主體結構順利封頂，標誌着盤興鐵路建設進度進一步加快。

  據中鐵八局盤興鐵路項目部執行經理劉小禾介紹，盤興鐵路興義南站站房為線側平式站型，分為上下兩層，客流採用下進下出的流線形式，車場規模3&5線，站房主體為鋼筋混凝土框架結構，屋蓋為薄腹鋼管梁式結構，建築面積19953.9平方米，建築高度28.46米，同時，鐵路鋪軌工作也正在加快推進中。

  盤興高鐵作為貴州省實現“市市通高鐵”的最後一個項目，北起滬昆高鐵盤州站，止於興義南站，線路全長約98.3公里，建成通車後，將有助於黔西南及周邊地區互聯互通，並加快融入全國高鐵網。

  與此同時，黃桶至百色鐵路望謨段先期開工點共9個，正在加緊施工推進。打易隧道1、2號斜井已進洞開挖980.4米。望謨隧道出口已推進291.2米。望謨河特大橋1-11、13號墩已封頂，12、14號墩正在進行墩身澆築，15-16號墩正在建設承&；打哨隧道、大觀隧道、拉稍河大橋等也在緊張施工中，目前完成總投資額50484萬元。

  據了解，黃桶至百色鐵路項目起自黃桶站，經貴州鎮寧、紫雲、望謨及廣西樂業縣、凌雲縣，接入南昆鐵路百色站，總投資317.68億元。線路全長312.62公里，全線設車站27座。

  同樣，全州高速公路建設也鏖戰正酣。

  近日，六安高速公路項目建設傳來最新進展，工程總體形象進度達99.91%。記者了解到，1月5日，隨着最後一節鋼桁梁完成拼裝，由貴州交投集團投資建設的六安高速花江峽谷大橋93個節段鋼桁梁全部完成拼裝，為大橋春節前後合龍創造了有利條件。目前，路基、隧道、交叉工程、交通工程及沿線設施、綠化及環境保護工程及其他工程形象進度已完成100%，橋梁形象進度99.76%，路面形象進度99.33%。預計於2025年1月下旬分段開通黔西南州境內路段通車試營運。

  六安高速公路起自六盤水市六枝特區，在黔西南州境內途經貞豐縣，止於安龍縣木咱鎮，全長約152.8公里。其中，花江峽谷大橋建成後對完善全省高速公路網絡結構，優化貴州西部地區縱向大通道，構建區域現代綜合交通運輸體系具有重大意義。該項目還將通過建設集“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋旅融合綜合體，努力打造貴州橋旅融合3.0樣板。這將對沿岸貞豐縣的文旅發展、鄉村振興帶來新的機遇。

  貞豐縣文旅局有關負責人&&，將依託花江峽谷大橋這一強IP優勢，整合重點文化旅游資源，形成集峽谷橋梁、峽谷風光、布依風情、紅色旅游、休閒及戶外極限運動等資源為一體的“一江一橋兩村”（北盤江，花江峽谷大橋，花江村、董箐村）旅游新地標。

  修高速、建高鐵、架高橋……黔西南正加快推進交通網絡的外聯內暢，時空距離縮短，將進一步促進生産要素自由流動和高效聚集，有力激發區域發展活力與潛能。

  打通外聯的重大交通建設項目取得新進展的同時，促內暢項目也在搶工期、抓進度。

  G659貞豐縣者相至龍場公路改擴建工程正在如火如荼地實施推進。截至目前，項目自開工以來累計完成投資8.4億元，總體形象進度達77%。

  據了解，G659貞豐縣者相至龍場公路改擴建工程，總里程14.04公里，總投資10.9733億元，全線按一級公路技術標準建設。該工程的建成，將打通貞豐縣者相鎮至龍場鎮的交通壁壘，縮短兩地通行時間，方便當地百姓出行，同時也將完善區域交通網路，加強該地區與周邊地區的&&，有力促進貞豐縣經濟社會高質量發展。（記者 陳安彤）