隨着城市交通的不斷發展，原先的道路規劃逐漸不適用於現在的交通環境，針對道路交通出現的新形勢、新問題，安順交警主動謀劃，從小切口入手，實施“一點一策，分類治理”，積微成著，用“微改造”實現道路交通安全“精提升”，服務群眾安全出行“大民生”。
2024年以來，已對群眾反映安全隱患突出的4個路段進行“微改造”，並獲得群眾的“滿意”認可。
微改造、精提升 路暢人安暖民心
安順市中華東路建軍路與中華東路交叉口，是城市東西方向主幹道重要樞紐節點。以前，每天早晚高峰期，接送學生車輛與上班流車輛在此處匯集、合流，道路通行壓力較大。
安順交警經過實地調研後發現，該路口斑馬線設置在路口下游，導致建軍路右轉車輛容易與中華東路東往西直行車輛搶道搶行，不僅如此，由於斑馬線離公交站&距離過近，容易在早高峰期間出現公交車站&後側車輛排隊積壓，甚至停在斑馬線上的情況，影響行人通行，存在安全隱患。
為有效解決該問題，安順交警會同有關部門聯合對該路段實施“微改造”，將建軍路口斑馬線往市府路方向移動20米，並在建軍路口斑馬線新增過街紅綠燈。同時，在實驗學校門口綠化帶新增開口，延長“校門前移，即停即走”區域。
前移的斑馬線有效緩解了建軍路右轉與中華東路東往西方向車輛合流導致的交通壓力，增加了中華東路東往西車輛變道長度，有效解決公交站後側車輛積壓易導致人車混行的安全隱患，延長的“馬路校門”不僅有效緩解了接送學生車輛帶來的交通壓力，更保障了學生的上下學安全。
路口不“添堵”，群眾心“順暢”。今年，安順交警針對群眾反映最強烈的黃果樹大街（頭鋪路段）、黃果樹大街交定安大道路口、定安大道（火燒寨路段）、學院路四處路段節點，精準開展道路交通“微改造”。在以上路段增加斑馬線、紅綠燈、交通標牌、反光墻、減速帶、隔離護欄等設施23處，調整斑馬線位置4處。
“微改造”後，安順交警對以上路段開展實地走訪調研，在校園集中的學院路、黃果樹大街（頭鋪路段），人車各行其道，學生出行安全系數明顯提升；在村寨沿線的定安大道（火燒寨路段），行人亂穿行現象明顯減少，村民&&出行感受非常好；在易發事故的黃果樹大街交定安大道路口，今年來未發生過涉及傷人、亡人的道路交通事故，車損事故起數同比去年下降60%，事故預防成效明顯。
交警對部分路口的“微改造”獲得市民點讚
聽民聲、聚民智 結出惠民“平安果”
哪堵哪亂，群眾最有體會，應該怎麼治理，群眾最有發言權。
安順交警始終堅持問題導向和問政於民、問需於民、問計於民，堅持用戶思維，強化問題導向。充分依託“兩微一快一抖”新媒體平台，聯動本地交通廣播電台，積極暢通警民溝通渠道，廣泛收集轄區群眾最關注的交通堵點、亂點、危險點和交通改造建議，通過定期梳理、動態發布治理任務清單、滾動實施的方式，形成上下聯動，具體化、清單化、項目化推進交通堵點、亂點治理的工作模式。
今年以來，共計收集、匯總群眾關注的出行問題308條，通過調整交通組織、增設交通設施、強化違法查處等方式精準“發力”，高效優化轄區道路交通出行環境。
主動問，科學改，安順交警將持續聚焦群眾關注和道路交通發展需求，讓群眾的“好點子”陸續轉化為交通管理的“好鑰匙”，結出利民惠民的“平安果”，努力實現“道路通暢”和“出行安全”雙提升。
