11月19日，一列搭載動力鋰電池的列車停靠在貴陽國際陸港都拉營站。
當日，三列運載動力鋰電池的列車分別從重慶長壽渝巴專用鐵路、四川宜賓港、貴陽國際陸港緩緩開出，這是我國鐵路首次大規模試運輸動力鋰電池，將助力國産動力鋰電池産品的全球流通。
此次三地首發列車採用新研發的40英尺鋰電池專用集裝箱，具有煙感溫感探測系統、泄壓排氣裝置等，箱體全部採用A1級不燃材料，可阻燃隔熱。國鐵成都局配套制定了集裝箱動力鋰電池運輸條件和裝運方案，貫穿前置許可批復、貨物檢驗、包裝檢測、場站安全論證等鐵路危險貨物運輸全過程，有效降低了運輸過程中的安全隱患。
新華社記者 劉續 攝
11月19日，一列搭載動力鋰電池的列車停靠在貴陽國際陸港都拉營站。新華社記者 劉續 攝
11月19日，一列搭載動力鋰電池的列車停靠在貴陽國際陸港都拉營站（無人機照片）。新華社記者 劉續 攝
11月19日，一列搭載動力鋰電池的列車停靠在貴陽國際陸港都拉營站（無人機照片）。新華社記者 劉續 攝
11月19日，一列搭載動力鋰電池的列車停靠在貴陽國際陸港都拉營站。新華社發（龍建睿 攝）
