9月29日，筆者從貴州雙龍航空港經濟區（簡稱“經濟區”）經濟發展局獲悉，第六屆“空中絲綢之路”國際合作峰會（ASRIF）日前在重慶舉行，會上發布的《中國臨空經濟發展指數報告(2024)》顯示：2023年，經濟區發展總指數在全國17個國家級臨空經濟示範區中位居第12位，較2022年上升一位，緊追長沙臨空經濟示範區。
自2013年國務院批復鄭州航空港經濟綜合實驗區建設以來，我國已先後批復了17個國家級臨空經濟示範區，經濟區是全國第8個成功獲批的國家級臨空經濟示範區。為全面把握我國現有已批復的國家級臨空經濟區和已在建設的臨空經濟區發展現狀，總結發展經驗和存在不足，國家發改委綜合運輸研究所、中國口岸協會、中國城市臨空經濟研究中心、北京臨空國際技術研究院等組成聯合課題組，連續五年編制《中國臨空經濟發展指數報告》（下稱“指數”），對上一年度我國臨空經濟區的發展情況進行綜合評價、形成評價指數報告，為各個臨空經濟區找出發展中存在的問題以及所面臨的機遇、挑戰。中國臨空經濟發展指數評價指標體系，涵蓋樞紐帶動指數、區域影響力指數、發展動能指數、國際開放指數、體制機制創新指數、協調性發展指數、航空金融發展指數、綠色發展指數和生活便利化指數等九個方面。
作為國家級臨空經濟示範區、貴州推動國家內陸開放型經濟試驗區建設“1+9”開放平台之一，以及貴陽市“東西兩翼協同”的重要一翼和東部産業新區核心區，經濟區是貴陽貴安對外開放的核心陣地，也是全省開放帶動的重要窗口。2023年，在經濟區黨工委、管委會的領導下，經濟區堅持穩中求進的總基調，以高質量發展統攬全局，圍繞“兩主一特”，穩抓“五大經濟”，全方位推動高質量發展，各項經濟指標穩步向好。《中國臨空經濟發展指數報告(2024)》顯示：2023年，經濟區9大發展指數中，臨空經濟區影響力指數、協調性發展指數、國際開放指數、綠色發展指數等表現尤為突出——
在全國17家國家級臨空經濟示範區中，經濟區的臨空經濟區影響力指數排名第二；協調性發展指數排名第8；國際開放指數排名，比2022年躍升了4位；綠色發展指數排到了第一位置。經濟區相關負責人&&，2023年，經濟區臨空經濟發展指數上升一位，是多方面共同努力的結果，意味着經濟區整體綜合實力在不斷地增強。“如何在眾多國家級臨空經濟區示範區中不斷進步，取得長足發展，仍需揚長補短，正視問題，深入把握經濟區的特色和優勢，找準發展切入點，精準發力，圍繞臨空産業，厚植發展沃土，增強發展動力，既要形成特色鮮明的産業集聚，又要科學規劃，為未來發展留下發展空間。”經濟區經濟發展局相關負責人&&，本次峰會上，經濟區還成功加入了“空中絲綢之路國際合作聯盟”，為經濟區下一步實現更高水平合作創造了契機、奠定了基礎。
從2014年初創家業，到2024年風華正茂，彈指一揮間，貴州雙龍航空港經濟區這個貴州“最年輕”的國家級開發區，即將迎來第十一個發展年頭。歷經近十年發展，如今的經濟區發展基礎不斷夯實，發展優勢不斷凸顯，綜合實力顯著增強，戰略地位大幅提升，港産城融合發展新區逐漸成型，群眾獲得感、幸福感、安全感大幅提升。新征程上，經濟區將以推動“4+1”經濟高質量發展為總方向，全力以赴推動高質量發展，把經濟區建成全省開放帶動的重要窗口、創新驅動的重要平台、高端産業發展的重要基地展。
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經濟區2023年9大發展指數及排名情況
樞紐帶動指數是反映圍繞機場為核心的臨空經濟區的綜合交通樞紐情況。2023年，為滿足廣大旅客的出行需求，貴陽龍洞堡國際機場已累計開通國內航線198條、國際地區航線6條，國內通航城市107個、國際地區通航城市7個，共完成旅客吞吐量1947.06萬人次、貨郵吞吐量9.13萬噸、航班起降14.4萬架次，單日旅客吞吐量先後兩次刷新歷史紀錄，運輸生産勢頭明顯向好。“指數”顯示，2023年，在17個國家級臨空經濟示範區中，經濟區的樞紐帶動指數排名第15位。
臨空經濟區影響力指數則是反映臨空經濟區對所在區域經濟社會發展的影響程度，包含了三個細分指標：區域影響力、臨空經濟區成長指標、空間發展潛力。2023年，經濟區堅持穩中求進的總基調，以高質量發展統攬全局，圍繞“兩主一特”，狠抓“五大經濟”，全方位推動高質量發展，經濟指標穩步向好。其中，經濟區地區生産總值完成261億元，同比增長12.6%；規劃總面積達160.45平方公里，空間發展潛力巨大。“指數”顯示，2023年，經濟區的臨空經濟區影響力指數在17個國家級臨空經濟示範區中位居第2位。
發展動能指數主要包括創新發展、臨空産業發展和科技、人才等方面。“指數”顯示，在17個國家級臨空經濟示範區中，經濟區的2023年發展動能指數排名第12位。國際開放指數主要包括開放平台建設和經濟開放度兩個方面，其中，開放平台建設主要從臨空經濟示範區各類口岸的數量和國際交流情況來評價。經濟區是貴陽貴安對外開放的核心陣地，也是全省開放帶動的重要窗口。為彌補貴州航空口岸功能不全的歷史短板，實現貨物“進口直通、出口直放”，2023年，經濟區建成投用“一局四中心”項目，啟用進境水果、進境冰鮮水産品、進境食用水生動物、種子種苗綜合指定監管場地，開通了貴陽至加爾各答首條國際全貨機航線，補齊了開放短板，提升了開放能力。同時，充分發揮中國（貴陽）跨境電商公共服務平台集聚功能、公益性服務功能，吸納全市範圍內44家跨境電商企業平台註冊，讓經濟區開放門戶越開越大，開放水平不斷提升。“指數”顯示：2023年，經濟區國際開放指數排名，相比2022年躍升了4位，在17個國家級臨空經濟示範區中排第12位。
中國臨空經濟區體制機制創新指數主要反映臨空經濟區的管理架構和營商環境。2023年，在中國臨空經濟區體制機制創新指數得分及排名中，經濟區在17個國家級臨空經濟示範區中排名第10。協調性發展指數主要反映臨空經濟區産業結構和貿易結構的協調性，也反映臨空經濟區航空産業發展的關聯性和協同性狀況。2023年，經濟區協調性發展指數，在17個國家級臨空經濟示範區中，以81.62分的總分，位居第8。航空金融發展指數主要從融資便利化和航空金融發展兩方面來衡量臨空經濟區金融發展。2023年，經濟區的航空金融發展指數在17個國家級臨空經濟示範區中位居第16位。
綠色發展指數是臨空經濟區社會經濟可持續發展的保證，主要選擇生態環境和綠色機場兩方面指標。2023年，經濟區不斷優化完善生態文明各項機制，確保生態環境質量持續穩中向好，全年空氣質量優良率99.7%，水環境質量達標率100%，河流（水庫）水質達標率100%。因生態環境優勢突出，2023年，經濟區以99.85分的總分，在17個國家級臨空經濟示範區中名列第1。
生活便利化指數主要反映臨空經濟區的商業發展水平和公共服務發展水平，包含了三個細分指標：商業網點密集度、醫療服務和教育服務情況。2023年，經濟區在發展經濟的同時，始終把保障和改善民生作為重中之重，持續強化基礎設施，不斷完善城市功能，圍繞“教業文衛體、老幼食住行”，全力衝刺攻堅，完成了多彩多功能運動場、多彩衞生服務站、多彩綜合文化服務中心、多彩養老服務站等“一圈兩場三改”項目建設投用，完成了機場海關多功能球場、龍水路社區全民健身路徑等“政府實事”全民健身工程項目投入使用，讓15分鐘生活圈得到了進一步完善，同時積極改善農村人居環境，實現宜居宜業、鄉風文明，推動民生“三感”大幅提升。2023年，經濟區的生活便利化指數，以71.80分在17個國家級臨空經濟示範區中位居第2。（文字：楊源 圖片：梁超）
