近日，貴州高速集團PPP項目G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘（黔桂界）段項目（簡稱貴平高速）馬場河特大橋拱肋首節段成功吊裝，標誌着大橋上部結構施工進入實質性階段。
馬場河特大橋是貴平高速控制性工程，位於貴定縣馬場河鄉，是一座主跨260米的中承式鋼管混凝土桁架拱橋。全橋用鋼量8247.3噸，主拱肋共28節段。本次第一節段吊裝的拱肋長20.77米，寬3.6米，高6.6米，重約110噸。
在馬場河特大橋建設中，貴平總監辦多次對吊裝方案進行討論和研究，嚴格審查吊裝過程中安全技術措施和專項施工方案，確保符合強制性標準。同時，總監辦嚴把原材料質量關，對鋼絞線安裝工序流程等方面進行監督，有效保證安裝質量。
馬場河大橋緊鄰花甲水庫，位於洛北河支流上，橫跨深V形峽谷，谷底距橋面有200多米的高差。受到場地限制，不能在橋下修建吊裝場地，拱肋節段只能在貴陽岸引橋橋面上進行起吊，吊裝難度系數隨之增加。經過貴平總監辦審查批准，最終採用了蕩移結合索鞍橫移的施工方法，通過優化吊裝次序，合理利用施工場地，最大限度減小扣鎖干擾，借助智能纜索吊裝系統等措施，最終將拱肋節段安全平穩吊裝至指定位置。
背景鏈結：貴平高速公路項目起於貴陽市烏當區（羊昌鎮），止於平塘縣雲陽關（黔桂界），接廣西天峨（黔桂界）至北海高速公路，路線全長174.018公里，採用雙向六車道，設計速度100公里/小時。貴平高速公路建設，對深入貫徹落實西部大開發戰略，加快西部陸海新通道建設，改善區域交通運輸條件，促進沿線優勢資源開發和區域經濟社會協調發展等具有重要意義，貴平高速建成後，貴陽到廣西將由3個半小時縮短到2個半小時。（陳鳳鏈 範圍）
