3月31日淩晨2時許，隨著最後一根接觸網接觸線架設完畢，為期34天的貴陽南編組站站增設接觸網工程圓滿收官。
這是在貴陽南編組站拍攝的站增設接觸網工程施工現場（無人機照片）。
貴陽南編組站是中國鐵路路網性貨運編組站之一，更是貴州鐵路貨運的樞紐，承擔著滬昆、黔桂和川黔線貨物列車的到達、始發、解編作業等業務。此次對貴陽南站上行出發場6根股道和下行出發場4根股道架設接觸網，大大增加了該站的運輸協調能力，將進一步助力鐵路貨運安全運輸，保障樞紐高效暢通。
這是在貴陽南編組站拍攝的站增設接觸網工程施工現場（無人機照片）。
這是在貴陽南編組站拍攝的站增設接觸網工程施工現場。
此次編組站“穿針引線”施工，面臨時間緊、任務重、風險高等多重考驗，貴陽供電段與貴陽南車站經多輪研討、現場勘查，優化完善施工方案。發揮階梯天窗功能型聯合黨支部握指成拳的作用，積極協調貴陽南站首次利用階梯天窗進行支柱基坑開挖及澆築，大大提高了施工作業效率和進度，縮短了施工周期。同時，貴陽南站制定行車組織方案，優化運輸組織，騰空影響作業范圍的股道，為施工順利開展創造有利條件。
這是在貴陽南編組站拍攝的站增設接觸網工程施工現場。
這是在貴陽南編組站拍攝的站增設接觸網工程施工現場。
為確保施工安全萬無一失，貴陽供電段從各車間抽調了170余名精兵強將，加大施工現場各關鍵環節卡控，做到施工前安全評價、施工中全過程監管、施工結束專人驗收，確保各項施工安全平穩有序推進。
這是在貴陽南編組站拍攝的站增設接觸網工程施工現場。
這是在貴陽南編組站拍攝的站增設接觸網工程施工現場。
據了解，此次施工新架設接觸網11.86km，新立接觸網支柱53根，編組站配套設施和運輸能力進一步增強，加快了鐵路貨物周轉，有力保障貴州地區鐵路貨運暢通高效。
這是在貴陽南編組站拍攝的站增設接觸網工程施工現場。
