1月26日，在滬昆鐵路六個雞火車站，村民等候5640次列車進站，準備將蔬菜和年貨上車售賣。新華社記者 楊文斌 攝
新華社貴陽1月28日電 題：慢火車上的“新春年貨鋪”
新華社記者周宣妮
隨著春節的腳步臨近，行駛在貴州群山之間的5640/5639次慢火車，也悄悄地多了一些新變化。
這趟懷舊的綠皮火車，裝飾得格外漂亮，車窗上貼滿了各種式樣的龍年剪紙窗花、車廂內挂滿了紅燈籠和春聯。彩色的福袋和各色山貨連成串，年味滿滿。
下午三點半左右，隨著數聲鳴笛，5640/5639次公益性慢火車到達貴州省黔東南州凱裏市的六個雞火車站。早在站點旁等候的數十位村民，挑起蔬菜瓜果、鮮魚、雞鴨，還有種類繁多的山貨特産，在列車員的幫助下上了車。
1月26日，在滬昆鐵路六個雞火車站，村民準備登上5640次列車售賣蔬菜和年貨。新華社記者 楊文斌 攝
5640/5639次公益性慢火車于1997年開行，20多年間，這趟“賣菜專列”一直運作在滬昆鐵路貴陽至玉屏區間。對沿途10多個小站附近的村民而言，這趟開到村口的慢車就是他們的“致富快車”。
沿線村民搭乘慢火車，出門走親訪友，把深山裏的雞鴨牛羊、瓜果蔬菜、土特産品搬上火車，再運到縣城售賣。在這個熱鬧的“新春山貨集市”中，新鮮的蔬菜味、滿滿的生活味、濃濃的人情味正交織升騰。
38歲的吳謀標在六個雞火車站上車，來到了菜農專屬的六號車廂。剛把他帶來的一百斤草莓擺放好，撲鼻而來的甜蜜草莓香氣，就吸引了不少乘客前來問價。不一會兒，他帶來的新品種“粉玉”草莓禮盒就已經銷售出大半。
“臨近春節，草莓的市場行情火爆，估計今天能賣到2500元。”吳謀標笑著對記者説。
“通過慢火車，我擴大了草莓的銷售范圍，能夠賣到凱裏、鎮遠、都勻等地，年銷售額超過60萬元，草莓種植基地面積也從2015年的5畝，擴增到如今的20畝。”吳謀標的喜悅之情溢于言表，“目前我的草莓電商銷售比例不斷增加，接下來我還會帶動村裏的種植戶一起發展，讓我們大山裏的草莓走向全國。”
在車廂另一側，來自凱裏市甘壩村的34歲土雞養殖戶潘曉，正在為選購的乘客裝盒稱重。她和朋友帶了數筐生態散養土雞和土雞蛋，準備坐慢火車到凱裏市的農貿市場上售賣。自2012年回村創業以來，潘曉借助各類惠農政策，成了當地土雞養殖大戶。
“每天我們都會挑100多只雞到農貿市場售賣，幾個小時就賣完了。雖然土雞的出欄時間長，但品質高，不愁銷路。今年一共養殖了4萬余只土雞，預計年銷售額能達到80萬元。”潘曉開心地説。
1月26日，在滬昆鐵路六個雞火車站，村民準備登上5640次列車售賣蔬菜。新華社記者 楊文斌 攝
5640/5639次公益性慢火車列車長胡貴川，被村民們親切地稱為“帶貨車長”，他已經在這趟列車上工作了28年。平日除了負責列車的安全運作，他還義務幫助農戶售賣大宗農特産品，擴寬銷路。
“這些精心設計的車廂蘊含著我們的小巧思，慢火車升級的初衷，是讓更多乘客能夠坐上一輛鄉村全面振興的‘致富快車’。”胡貴川説。
