1月29日深夜,貴陽北站內一群吸污員穿着草鞋在濕滑甚至結冰的軌道邊穿行,為南來北往的高鐵列車上水吸污。
由於普通的防滑鞋已經無法滿足防滑需求,草鞋成為冬季這個班組成員工作時的必備裝備,他們也因此被稱為守護高鐵的“草鞋班”。
春運期間,“草鞋班”成員平均每班工作18個小時,保障每一趟高鐵列車的用水需求。
記者:劉續
編輯:方欣
1月29日深夜,貴陽北站內一群吸污員穿着草鞋在濕滑甚至結冰的軌道邊穿行,為南來北往的高鐵列車上水吸污。
由於普通的防滑鞋已經無法滿足防滑需求,草鞋成為冬季這個班組成員工作時的必備裝備,他們也因此被稱為守護高鐵的“草鞋班”。
春運期間,“草鞋班”成員平均每班工作18個小時,保障每一趟高鐵列車的用水需求。
記者:劉續
編輯:方欣