汽車零部件以及整車因其精度和復雜設計，堪稱“工業藝術品”。廣東省肇慶市，對于喜歡汽車工業機械的人來説，就是一座集大成者的“工業藝術殿堂”。
從雨刮器、輪胎、車燈，到電池、動力總成、整車，從壓鑄機、機械流水生産線到工匠師傅，在肇慶被完美融合，形成了一條完整的汽車産業鏈條，從而成功實現“一市造車”甚至“一市定車”。尤其隨著新能源汽車的興起和發展，肇慶從傳統燃油車零配件供應基地升級到新能源汽車産業集群地，成為全球新能源汽車升級創新的發源地之一。
見證産業升級裂變
廣東嘉利車燈有限公司相關負責人介紹，公司主營産品為汽車車燈，比亞迪、廣汽埃安、廣汽乘用車等主要客戶的訂單佔公司銷售份額的約6成。“過去三年，嘉利車燈訂單年均增長30%，預計未來我們可以保持這個增速。”
嘉利車燈相關負責人介紹，當下整車客戶對車燈性能和外觀等的要求不斷提升，嘉利車燈在不斷引入更多配置單元、調光單元，以實現降本增效。嘉利車燈相關負責人介紹，隨著市場需求的不斷擴大，公司正在啟動“汽車隨動前照燈係統、LED前照燈”項目二期。“農行肇慶分行給我們投放了8年期固定資産貸款9000萬元。在農行貸款支援下，目前公司二期項目已建設完成，生産設備正在搬遷、安裝調試階段。”
“足不出市，我們就可以見證全球新能源汽車産業鏈的升級裂變。”中國農業銀行肇慶分行副行長張良運説，通過近年來的銀行合作客戶、貸款需求、匯兌結算等情況，很明顯感覺到中國新能源汽車正在全球汽車産業領域實現換道超車。數據顯示，截至2023年3月末，該分行支援汽車産業鏈上下遊企業24家，貸款授信余額70.84億元，貸款余額25.06億元。
2016年年底，肇慶首次提出將新能源汽車作為主導産業重點發展，積極布局新能源汽車産業。統計數據顯示，2022年，肇慶新能源汽車及汽車零部件産業實現總産值705.7億元，同比增長了50.6%，連續2年增速超50%，約佔全省汽車制造業産值的7%。當前，肇慶已將新能源汽車及汽車零部件産業列為主導産業之一。
迎“新”而上已成常態
擴大産能，轉型升級，成為肇慶迎“新”而上的企業的普遍狀態。位于肇慶市高要區的廣東力源科技股份有限公司，是鋁合金壓鑄一站式服務供應商，公司看好新能源汽車發展態勢，從做傳統燃油車的雨刮器、油底殼等鋁合金構件，逐漸轉做新能源電機、電控外殼、充電樁等壓鑄件，並借助銀行融資開建力源二工廠布局新能源汽車産業。“肇慶高要是全國壓鑄産業基地，30多年來培育了大量的行業技術人才，這是我們難以被取代的優勢。”廣東力源運營總監馮毅説。
目前，高要是全國壓鑄産業最為集中、擁有最多最先進壓鑄生産單元的産業集聚區之一，集聚了廣東鴻圖、鴻勁金屬、鴻泰科技等一批行業龍頭企業。
2022年1月，廣東鴻圖科技股份有限公司與力勁科技聯合研發的首臺國産6800T超大型智能壓鑄單元成功下線一體化車身結構件，這是新能源汽車大型一體化壓鑄技術實現國産自主可控的重要突破。同年9月，公司參與研發的12000T超大型智能壓鑄單元發布，刷新了全球壓鑄機的最大噸位紀錄。這一超大型智能壓鑄單元配置了行業領先的高真空係統、模溫精確控制係統、高效噴涂係統、柔性取件與後處理係統，可實現全自動、智能化、無人化生産制造，可用于新能源汽車一體化前艙總成、一體化後地板總成，以及一體化電池托盤等關鍵核心輕量化部件的生産制造。
打造千億産業集群
記者了解到，採用超大型智能壓鑄單元，可將多個單獨、分散的零部件高度整合後一體化壓鑄，從而極大地減少了零件數量、産品重量、制造成本和設備佔地面積等，提升了新能源汽車産業的競爭力。
據高要區相關負責人介紹，截至2022年年末，高要區共有壓鑄企業50多家，從業人員超1萬人；壓鑄産業實現工業總産值85.8億元，創稅3.2億元，鑄造件年産量達21萬噸。
“來到肇慶，是個巧合。當時我們正好在找廠房，肇慶市政府得知消息後，邀請我們來考察。我們發現，周邊的模具廠、壓鑄廠、鋁型材企業等配套非常完善，就打算在這裏扎根。”合普動力股份有限公司董事長李顯平説。
從電梯永磁同步曳引機，到新能源汽車的動力總成，合普動力用研發推動了新能源汽車市場的採購需求升級。“剛開始，合普動力只做電機，但是新能源汽車的趨勢是三合一甚至多合一的動力總成。”李顯平認為，動力總成對電動化水準的提高起著至關重要的作用，其技術、制造水準直接影響整車的性能和成本。因此，從2018年開始，合普動力投入超4億元研發動力總成，2021年開始批量出産。
李顯平介紹，目前公司已形成了適用于純電動乘用車、純電動商用車、電動工程車、電動專用車、電梯等五大類電驅動産品的研發平臺，為國內外整車企業和動力係統整合商配套開發電驅動係統産品260多個品種。公司的産品暢銷全國各地，並遠銷歐洲、美洲、中東、非洲和東南亞地區。“比亞迪、小鵬、東風柳汽、意大利菲亞特等均為我們公司的客戶。”
與合普動力類似的企業比比皆是。從被産業配套吸引來到肇慶，變成在肇慶吸引更多産業配套，小鵬汽車、寧德時代等龍頭企業的落戶生動詮釋了肇慶近年來産業集聚效應的不斷放大。
肇慶市工信局相關負責人介紹，目前，肇慶全市擁有規上新能源汽車産業集群企業89家，其中，規上汽車零部件企業85家，規上整車及改裝車企業4家，初步形成了整車制造+電池、電機、電控、電線、輪胎、底盤、輕量化材料、感測器、照明等關鍵零部件的産業鏈條，汽車後市場等全産業鏈集群發展格局加速形成，將向上千億元産值産業集群邁進。肇慶提出明確目標：到2025年新能源汽車及汽車零部件産業産值要達到2000億元。（記者 孟盈如 廣州報道）
