記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱“南鐵”）獲悉，2025年12月31日至2026年1月2日，南鐵累計發送旅客323.7萬人次，江西、福建兩省分別累計發送旅客155.6萬、168.1萬人次，較2024年同期分別增長14.8%、15.6%。元旦假期進入尾聲，南鐵管內將迎來返程客流高峰，預計1月3日發送旅客130萬人次，其中，福建省預計發送旅客62.5萬人次。
江西、福建兩省前往廣東、上海、江蘇、浙江等方向中長途客流，以及南昌、福州、廈門往返周邊城市的短途客流相對集中。南鐵科學調配運力，在熱門方向、區間和時段增加運力投放，加開旅客列車274趟，其中動車組列車240趟，普速列車34趟。為滿足旅客夜間跨省返程需求，南鐵加開前往廣州、杭州、上海等地的夜間高鐵15列，南昌、福州、廈門等地車站設立夜間高鐵專屬候車區，加強人工引導與溫馨提醒；列車工作人員在0點後運行的部分車次上提供“叫醒”服務，保障旅客夜間順暢出行。
南鐵管內各車站主動與地方交通部門聯動，着力打通旅客出行的“最後一公里”。福清西站、武夷山北站等車站提前與公交公司、有軌電車協調，加密與各景區間的往返接駁班次，並延長夜間公交線路的運營時間。南昌、福州、廈門等地車站加強與公交地鐵等公共交通部門聯動，通過調整公交地鐵開行頻次、優化出租車及網約車接駁區域管理等措施，實現公共交通與鐵路列車時刻表的緊密銜接。各站還設置清晰醒目的換乘指引標識，安排志願者提供諮詢服務，為旅客打造“無縫銜接”出行體驗。（記者 張穎 通訊員 付森 賈瑞琛）
[責任編輯：陳醉]