22日晚11時，一列滿載着45個集裝箱、貨值達1957萬元的列車從福州江陰港站發車，將經由滿洲裏前往東歐，標誌着中歐班列（福州）順利運營三周年。3年來，累計49班次、5276標箱的貨物搭乘班列出口，總額逾10億元，為福建外貿高質量發展注入新動能。
據了解，2022年7月首趟中歐班列（福州）正式開行以來，中歐班列（福州）每月開行1~2趟次，均實現滿載運營。載運貨物種類從首票單一的嬰孩紙尿褲，拓展到生活用品、玩具、鞋、汽車配件、沙灘車輪胎、空氣凈化器等多個種類。
福州國際班列服務有限公司副總經理侯揚明説，相較於傳統海運，中歐班列運輸時間大幅縮短，和空運相比，中歐班列的成本優勢也很顯著，現在中歐班列已成為福建沿海企業高附加值貨物運輸的熱門選擇。2023年以來，機床、柴油發電機組等高附加值貨物出口增多，每趟載運貨值均在2000萬元左右，有效提升了國際物流運輸效率。
榕城海關駐福清辦事處物流監控科科長湯斌説：“目前，福州的中歐班列共有2條線路，暢達5個國家14個城市。中歐班列可以充分發揮鐵路運輸在時效、成本等方面優勢，為福建沿海出口企業帶來發展新機遇。海關將繼續發揮職能作用，持續優化營商環境，促進外貿保穩提質，助力中歐班列業務健康發展。”（記者 錢嘉宜 通訊員 吳靜）
[責任編輯：程立葳]