記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱“南鐵”）獲悉，2025年7月1日零時起，鐵路部門將實施新的列車運行圖。目前車票已經開售。調圖後，南鐵安排圖定旅客列車679.5對，其中動車組列車545.5對。
加開熱門線路和周末列車，重塑休閒方式。南鐵加開平潭至福州D6286/5次、廈門北（廈門）至福州南G9834/3次等列車，在高峰時段該區間採用公交化開行模式，平均每15分鐘開行一趟，打造“濱海高鐵游”特色旅游線路，在滿足工作日商務出行與節假日旅游雙重需求的同時，推動城市生活圈深度融合。針對周末時段，南鐵加開廈門至福州G5102次、龍岩至龍岩D6426/3/6次、福州至泰寧D6532次、泰寧至寧德D6535/8次、寧德至福州D6537次周末列車2.5對，方便旅客周末暢游“清新福建”。在泉州德化，首次始發CR200J3-C型動力集中式動車組，給興泉線路老百姓出行帶來更多的選擇，推進鄉村振興和區域協調發展。
加開列車助力跨省出行，區域聯動更加明顯。在福州至衢州間首開D158/9、D160/57次“綠巨人”動力集中式動車組，經停寧德、政和、松溪等站點，進一步提升閩東地區百姓的出行體驗，帶動沿線鄉村振興與文旅發展。加開福州至新塘G3039/40次，廈門北至紹興北D3242/1次，南昌西至成都東G2319/22G、2321/0次等中長途列車，精準匹配暑期客流高峰需求，提升閩贛兩省與長三角、珠三角等地區的互聯互通效率。
優化運輸組織與服務模式，暢通物流大動脈。調圖後，南鐵開行跨局貨物班列達71列，其中特快貨物班列4列、快速貨物班列40列、普快貨物班列27列，並通過優化裝車方案、推行“一箱制”“一單制”等物流新服務，顯著提升全程運輸效率，降低企業物流成本。同時，南鐵保持中歐班列穩定開行，保障國際供應鏈産業鏈穩定暢通。（記者 張穎 通訊員 李翔 吳志祥）