新華社福州6月8日電（記者 周義）休漁期的海洋，揮別了船隻發動機的轟鳴，給人留下海風的寧靜與輕柔。自5月1日我國全面進入海洋伏季休漁期以來，忙碌了大半年的漁民暫別大海，開始了多彩的岸上生活。
在福建省福州市連江縣苔菉鎮北茭二級漁港，紅旗飄飄，應休漁船整齊泊岸，往日魚販子的叫賣聲也歸於沉寂。但休漁並不意味着休假，碼頭仍然一派熱火朝天的景象。
這是6月5日在連江縣苔菉鎮北茭二級漁港拍攝的應休漁船。新華社記者 周義 攝
“修船是每個‘船老大’雷打不動的‘例行功課’。”北茭村漁民林建明一大早就上了船，拿着工具對船體敲敲打打，他説，和汽車年檢一樣，漁船也要檢查，休漁期就是絕佳時期。
林建明的船長達50米，從發動機、拉網機再到儲魚倉，他需要花3到5天的時間逐一聽聲辨障，如果未發現受損，他還要為鋼絲繩、軸承上潤滑脂，最後除銹、補漆。“這是防止船體被海水腐蝕、生銹，每一寸都要涂上。”林建明堅信，船對於討海人來説就是“出生入死”的夥計，只有精心照顧好，才能在和大海的搏鬥中佔據上風，滿載而歸。
一座鄉鎮船舶修理廠，坐落在距離碼頭不遠處，不少破損的發動機和零件擺在空地上。一份登記表顯示，休漁以來，已經有30多艘船到這裡維修。堆放於此的，還有一座座“小山”似的漁網，有的長達100多米。不少當地婦女坐在漁網前“飛梭走線”，漁民俞勇華告訴記者，她們要在鋼絲繩上纏上一圈圈尼龍繩，再用錘子敲打，這樣不容易破洞。
6月5日，漁民在連江縣苔菉鎮北茭二級漁港給漁船上漆。新華社記者 周義 攝
與碼頭的忙碌相呼應，村裏的培訓同樣熱鬧。在苔菉中學，漁民們忙着“充電”並考船員證。電腦前，他們緊盯屏幕完成船員證理論考核；模擬艙內，雙手在人體模型上反復演練心肺復蘇，確保每個急救動作規範；泳池裏，穿着救生衣的漁民們協作演練救生筏救援、落水者托舉等技能。
“老漁民出海靠經驗，但並不足以應對各種突發狀況，船員培訓涵蓋海上求生、急救、防污染以及消防器材的使用等課程，以後出海更有底氣。”連江縣鴻福祥漁業船員培訓學校校長黃心堅説。
連江縣海洋與漁業局數據顯示，休漁期間，連江已經開展職務船員培訓4期，培訓219人，學員從“70後”到“90後”都有，來自福建、江西、浙江等地，不少人都是主動報名。
漁民利用休漁期參加海上急救培訓課。新華社發（陳濟登 攝）
有的漁民以船作畫，展示個性才華。在連江縣安凱鄉的海邊，漁船彩繪師林道旺正穿行於泊岸漁船之間。他以船身為畫卷，蘸取海天的靈韻揮毫潑彩：蓮花朵朵，綻出花團錦簇；蝦蟹生猛，揮螯張牙似欲騰躍；錦鯉擺尾，抖落滿身閃爍的紅鱗……流暢的線條與明艷色彩，將樸拙的漁船變成穿梭在海洋中的絕美畫卷。
這是林道旺畫在漁船上的彩繪圖案。新華社發（林道旺 攝）
“蓮花代表‘好運連連’，海鮮則寄託着船東們對於漁業豐收的願望，想要捕到什麼，就畫上什麼：帶魚、螃蟹、對蝦……”林道旺説，他是一個漁民，但對於畫畫有獨特的情感。
從小喜歡畫畫的林道旺並未經過系統培訓，只是利用閒暇時間買素描書自學，今年53歲的他已經畫了30多年，一開始還只是幫村裏的漁船寫字，後面嘗試在船體繪畫後，慢慢成為縣裏遠近聞名的漁船彩繪師。
按照傳統，每年的伏季休漁期，連江漁民們都會在漁船上漆後，請彩繪師給船披上“新裝”，並配上類似“旭日東昇”“順風得利”的吉祥字樣。在林道旺的筆下，漁民把對大海的無限想象和真摯美好的情感，用一幅幅多姿多彩的圖畫表現了出來。
連江縣綜合行政執法二大隊教導員陳濟登告訴記者，連江縣納管鄉鎮船舶11029艘，休漁期漁民上岸後轉變了身份，或當起了沖浪教練，或在海鮮市場做直播，或把自家房子租出去當民宿老闆，有了越來越多個性化選擇。
就這樣，休漁期成為漁民與大海共生的新契約：在順應時節、保護資源的種種變遷中，他們為大海保持生機不斷調整步伐，而這片大海為他們帶來的希望也一直都在。