嘉庚大橋集美同安段—濱海西互通效果圖。（市交通局公路中心 供圖）
廈門又將建一座跨海大橋。近日，G319海翔大道至溪東路段（嘉庚大橋）工程可行性研究報告獲市發改委批復。項目總投資估算156.11億元。
項目起於海翔大道互通，沿天馬路向東南至同安後田村，以橋梁形式跨越同安灣至翔安下許村，沿規劃東坑路、既有新店路向東，終於溪東路互通，路線總長度約21公里。
項目主線按一級公路標準建設（兼顧城市快速路功能），設計速度80公里/小時，雙向6車道，輔路按城市主幹道標準建設，設計速度60公里/小時，雙向4～6車道。沿線設海翔大道、同集路、濱海西大道、濱海東大道、翔安大道、溪東路6處互通式立交，同步建設必要的交通工程及沿線設施。
項目建設分為集美同安段、跨海橋梁段、翔安段三個部分。
集美同安段起於集美海翔大道互通，終於同安濱海西大道互通，路線長度5.3公里。主要建設內容包括主線東垵隧道1座，長度1.5公里；主線橋梁3座，總長度3.6公里，橋梁寬度26.5米，雙向6車道，設1處上下行匝道；海翔大道互通、同集路互通、濱海西大道互通等3處互通式立交。
跨海橋梁段起於同安濱海西大道互通，終於翔安濱海東大道互通，路線長度6.3公里，跨海段橋梁寬度33.5米。按雙層橋梁建設，上層為公路，下層預留雙線軌道交通建設條件。東通航孔橋具備通航500噸級雜貨船能力，西通航孔橋具備通航2000噸級散貨船能力。
翔安段起於翔安濱海東大道互通，終於溪東路互通，主線長度9.4公里。主要建設內容包括主線橋梁7座，總長度5.4公里，橋梁寬度26.5米，雙向6車道，設2處上下行匝道；濱海東大道互通、翔安大道互通、溪東路互通等3處互通式立交。（記者 劉艷）
[責任編輯：程立葳]