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福州地鐵4號線後通段和濱海快線力爭明年投入運營-新華網
"6號線東調段的建設高速推進,5座車站的主體結構均已封頂,4個盾構區間實現雙線貫通。"
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福州地鐵4號線後通段和濱海快線力爭明年投入運營

2024-12-25 15:46:47 來源: 福州日報
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  記者昨日從市住建局獲悉,今年我市地鐵建設領域捷報頻傳,共啟動4號線後通段、濱海快線、2號線東延線、6號線東調段等4項續建任務,原計劃年度投資額87億元,截至11月底已完成投資額88.19億元,標誌着今年地鐵建設任務提前超額完成。

  其中,4號線後通段破解了世界級盾構施工難題,4個車站的主體結構全部完工,4個盾構區間實現雙線貫通。目前,全段風水電及裝修工程完成96%,正線鋪軌工程完成93%,該段線路建設進入最後衝刺階段。

  濱海快線建設有序、高效,全線15個車站的主體結構均已完工,區間實現雙線貫通,鋪軌工程也已完成,風水電及裝修工程完成82%。

  2號線東延線9座車站中,7座完成主體結構封頂,4個盾構區間實現雙線貫通,為線路早日通車打下堅實基礎。

  6號線東調段的建設高速推進,5座車站的主體結構均已封頂,4個盾構區間實現雙線貫通。

  “目前,我市地鐵營運總里程已近140公里,居全省之首。”市住建局相關負責人介紹,4號線後通段和濱海快線力爭2025年投入運營,屆時我市地鐵營運總里程將突破200公里,為市民提供更加便捷、高效的綠色出行選擇。(記者 孫漫)

[責任編輯:程立葳]