記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱“南鐵”）獲悉，2025年1月5日零時起，鐵路部門將實施新的列車運行圖，新圖車票於12月22日起陸續發售。據了解，此次調圖後，南鐵開行旅客列車總數達669.5對，其中動車組532對，佔比近八成。鐵路客貨運輸能力和運行效率進一步提升。
據了解，新的列車運行圖將增開廈門、南昌等地前往滬杭等方向高鐵列車9對，方便沿線百姓出行。福建龍岩首開始發進京“綠巨人”動車組，採取夕發朝至的運行模式，全程運行時間16小時38分，與既有普速列車相比，運行時間縮短了約10個小時，連城縣、寧化縣、清流縣等革命老區實現動車直通北京。南京南至廈門北的G3089次列車旅時壓縮1小時22分。另外，廈門首開始發哈爾濱普速列車，助力冰雪與海濱旅游持續升溫。同時，增開閩贛兩省去往上海、長沙、武漢等多個熱門方向旅客列車，旅客出行將更加便捷。
南鐵根據客流季節性變化規律，合理規劃途經合福、杭昌等高鐵線路列車運行路徑，採取變更區段、變更經由、變更始發終到站等方式，優化旅客列車運輸方案，不斷適應旅客出行新需求。其中涉及福建省內的車次有：廈門北至上海虹橋G1660次列車終到站改為上海南站，廈門北至杭州西G3092/G3091次延長至上海虹橋站終到，北京南至杭州東G171/G186次調整為福州站終到，北京豐&至贛州D139/D140次調整為龍岩站終到，運行交路輻射範圍進一步擴大，通達性、便利性進一步提升。
此外，將發揮南昌、福州、廈門等城市車站地理優勢，科學均衡安排高鐵運能，應對即將到來的春運客流高峰。在廈門至南昌、福州，武平至廈門、福州等城市方向新增日常線動車組列車19.5對，方便通勤旅客出行。在福州、廈門至福鼎、寧德等區段新增高峰線列車20.5對，進一步滿足周末等客流高峰時段旅客出行需求。
南鐵還根據市場需求，優化貨運組織方案，增開豐台西至江村（常平）X8501/2次、金華東至廣州國際港X8503次、江村至杭州東X8510次快速多式聯運班列。加強中歐（亞）班列運輸組織，保持中歐（亞）班列穩定開行，保障國際供應鏈産業鏈穩定暢通。同時，南鐵安排跨局大宗貨物直達列車18列，其中煤炭運輸列車11列，保障電煤等民生物資運輸需求，確保人民群眾溫暖過冬。（記者 張穎 戴敏 通訊員 李翔 徐雲龍）
