近日，位於福州馬尾區的東南造船廠船&上，一艘為英國船東建造的18500噸油化船正在實施分段吊裝合攏。據福州海關統計，今年前4個月，福建省出口船舶總規模達45億元，同比增長205.7%，閩船“出海”顯示出強勁增長勢頭。
福建船政重工旗下的馬尾造船廠、東南造船廠等船企把握好航運市場周期性復蘇的良機，加大技術創新和産業升級力度，努力開拓多元化國際市場，目前手持訂單已超過60艘，90%左右為出口訂單。
“今年我們承接了來自英國、新加坡、馬來西亞等國船東的10余艘油化船訂單，訂單排期已排到了2026年。”東南造船有限公司關務負責人徐凌説。
海關數據顯示，對共建“一帶一路”國家出口是福建省船舶出口的重要增長點，前4個月福建省船舶對共建“一帶一路”國家出口42.1億元，同比增長559.7%，對整體出口增長貢獻率達118.1%，佔比達93.7%。同期，對金磚國家出口呈現倍增態勢，出口值達3億元。
在出口船型方面，集裝箱船和散貨船表現搶眼。前4個月，福建省出口集裝箱船17億元，同比增長10倍，佔比37.8%；出口散貨船20.3億元，同比增長11.3倍，佔比45.1%。（記者 鄭璜 通訊員 王蓓 林蕓）
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