9月25日10時，隨着復興號智能動車組CR400AF-Z-2299緩緩停妥於福州南動車二所檢修5道，標誌着福州第三個動車“4S”店投入使用，這將有效提升海西動車檢修能力，為福州及周邊地區增加始發和終到動車組列車提供基礎，進一步提升福州鐵路樞紐運輸能力。
福州南動車二所存車線。新華網發（福州動車段供圖）
動車所即動車運用所，負責檢查動車組狀態，也就是動車“4S店”。福州南動車二所位於福州南火車站南約8.5公里處，佔地1070畝，是福建區域佔地面積最大的動車所。初期新建6線檢修庫、24條存車線以及臨修及不落鏇線各1條，遠期預留12線檢查庫、40條存車線，設計遠期可承擔檢修動車組120組，是目前福建地區建設標準最高、配備檢修系統最智能的動車組檢修基地。
動車組機械師在檢修復興號智能動車組兩側設備。新華網發（福州動車段供圖）
福州南動車二所啟用後，將基本滿足近期福廈高鐵、合福、杭深鐵路動車組一、二級檢修需求，福州動車所、福州南動車所一體聯動，成倍提升引入福州鐵路樞紐動車組存放及檢修能力，對福建進一步擴大動車開行規模、滿足人民群眾便捷出行需求具有重要意義。
動車組機械師在檢修復興號智能動車組走行部。新華網發（福州動車段供圖）
當前，福州南動車二所是福建區域最智能化數字化的動車所。福州南動車二所在全國動車所中首次採用全流程、全方位、全智能的動車組智能運維綜合管理平台。
復興號智能動車組開入洗車線。新華網發（福州動車段供圖）
該平台整合動車組既有系統數據，通過多渠道數據採集、多元化數據交互、多維度數據分析、多方位數據監控，涵蓋動車組畫像、技術管理、關鍵作業過程監控、故障應急處置等系統的綜合管理平台，為動車組運維提供多層次、多視角、多場景的決策支持。
復興號智能動車組停放在福州南動車二所動車檢修庫內。新華網發（福州動車段供圖）
據了解，福州南動車二所將首次配屬7組CR400AF-Z型復興號智能動車組。復興號智能動車組是我國具有完全自主知識産權的中國標準動車組，科技化和人性化的車上設計，將給旅客帶來更美好更智能的出行體驗。（袁羽 陳述明）
