8月2日至4日，福州地鐵5號線一期工程後通段工程初期運營前安全評估會議在福州召開。20位來自廣州、北京、深圳、青島等地的城市軌道交通行業專家，對5號線後通段進行實地考察，並依據交通運輸部相關管理辦法及規範，對5號線後通段進行整體安全評估。
經過3天的檢查及討論，專家組一致認為5號線後通段已具備初期運營條件。接下來，福州地鐵將認真逐項落實專家組意見，完成開通運營的相關報批程序，推動5號線後通段順利開通運營。
福州地鐵5號線連接了荊溪組團、金山工業區、義序片區、南台島東部片區、福州火車南站等城市重點發展組團，是福州軌道交通成網成環的骨幹線路。5號線後通段起於螺洲古鎮站（不含），終於福州火車南站，線路長約5.31公里，設前錦、龍江、福州火車南站3座車站。
5號線全線貫通運營後，乘客可在5號線福州火車南站快速進入福廈高鐵福州火車南站，同時還可換乘1號線。這將對更好地發揮福州火車南站交通樞紐作用，實現軌道交通網絡整體效益，帶動三江口片區乃至整個南台島發展，助力福州拉開城市框架具有重要作用。（記者 張穎 通訊員 林慧 陳鶴）
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