福州車輛段乘務車間隨車機械師賈連山在檢查控制櫃。新華網發（王勇富 攝）
2023年春運將于1月7日拉開序幕。為迎接即將到來的出行高峰，福州鐵路各部門提前做好各項籌備保障工作，呵護旅客春運返鄉路。
在福州車輛段福州客整所檢修庫內，258名“列車醫生”輪班檢修列車；在福州動車所，208名鐵路職工在緊鑼密鼓地開展動車組整備工作，動車組機械師們通過對動車組進行動態試驗和精細檢修，確保動車組“健康”上線。
據機械師楊廣介紹，列車在高速運作時，在同一個車軸上的兩個車輪之間相差不能超過1毫米，這樣才能確保動車組列車在運作途中安全平穩。機械師通過動車組輪對LB數據測量儀發出的紅外線對車輪進行掃描，對車輪尺寸高度、厚度及輪徑等磨耗數據進行精準測量，從而確保動車組安全運作。
據了解，今年春運福州車輛段將圍繞行車安全、人身安全、設備設施品質等關鍵環節，提前發現風險點，提前研判可能存在的問題，發現故障立即組織處理。自2022年11月初到2023年1月7日春運整修階段，福州車輛段共計整修完成普客列車59組925輛、復興號動車組6組99輛，全力以赴確保高鐵和旅客列車安全運作。（袁羽 江能斌 劉斌）
福州車輛段庫檢車間庫輛綜合工班副工長黃萬華在使用超聲波查漏。新華網發（王勇富 攝）
福州動車所動車組機械師彭興正在進行輪對數據測量。新華網發（高鴻玲 攝）
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