新華網北京5月14日電 作為培養未來規劃師、設計師、建築師的“搖籃”，北京建築大學設有39個與“規劃”、“設計”、“建設”緊密相關的本科招生專業。日前，該校土木與交通工程學院教學院長廖維張和招生辦科長劉傑做客新華網“2021高考情報局”系列訪談，介紹學校2021年招生政策變化及特色專業人才培養等情況。
錄取招生原則與往年一致 轉專業需符合“基本原則”
北京建築大學2021年繼續在31個省（市、自治區）招生，錄取原則與往年基本保持一致。
一是分數優先，遵循志願，不設專業級差。二是認可各地加分政策，加分到分專業。三是對於高考綜合改革省份（北京、上海、浙江、天津、山東、海南、福建、湖南、湖北、江蘇、廣東、河北、遼寧、重慶）來説：在投檔成績相同的情況下，城市管理（實驗班）、工商管理、法學、法學（國際工程法實驗班）、社會工作五個招生專業依次比較語文、外語、數學、選考三科總成績；其他專業依次比較數學、語文、外語、選考三科總成績；對於考生的綜合素質評價信息，將作為錄取參考。其他省份：在投檔成績相同的情況下，依次比較文綜/理綜、數學、外語分數。四是考生提檔後無特殊情況均不退檔。五是所有專業入學前後均無美術加試。六是所有專業均不設男女生比例限制，體育、藝術等特長生在同等情況下優先錄取。
此外，依據內蒙古自治區的要求，在內蒙古實行“招生計劃1：1範圍內按專業志願排隊錄取”的規則。
對於有轉專業需求的學生，劉傑也介紹了學校轉專業的“基本原則”。據介紹，各專業預留出不低於該專業年級學生總數的10%用來接收轉專業學生。如申請轉入人數未超過接收限額，不限制學生的轉入；若申請轉入人數超過專業接收限額，則由轉入學院成立考核小組，負責轉專業學生的考核選拔工作。
土木與交通工程學院實施“雙培計劃”和“外培計劃”
廖維張介紹，土木與交通工程學院作為北京建築大學的特色學院之一，擁有百年辦學歷史，可追溯到1907年京師初等工業學堂木工科，是北京歷史悠久、特色鮮明的土木工程和交通運輸工程專業和學科之一。
學院設土木工程、交通工程、智能建造3個本科專業，2015年開始設立土木工程實驗班，2019年增設智能建造專業，2020年實行“土木工程”大類招生，其中包括建築工程、城市道路與橋梁工程、城市地下工程、建築材料等4個專業方向。學生培養實行學分制和導師制。
此外，學院在京實施“雙培計劃”和“外培計劃”，“雙培計劃”與北京交通大學交通運輸學院招收交通工程專業學生。“外培計劃”與美國科羅拉多大學聯合培養土木工程專業學生。另外，學院還有國家留學基金委資助優秀本科生項目，與美國、英國、新西蘭等大學開展土木工程專業本科生交流。
學生就業方向與所學專業對口 進入國企、事業單位佔比較高
劉傑介紹，北京建築大學作為北京市唯一城市規劃、建設、管理的人才培養基地和科技服務基地，學校畢業生就業形勢良好。以2020屆畢業生為例，畢業生進入國有企業、事業單位和機關的佔比達到67%。
在此，廖維張介紹，土木與交通工程學院學生畢業去向主要為政府機關、建設單位、設計單位、諮詢公司、施工企業等行業龍頭企事業單位。本科生就業率多年來一直保持在95%以上，土木工程專業的升學率達到25%以上。土木實驗班升學率可達50%。
