張潤富發明的陸軌兩用運輸機。（受訪者供圖）

　　這幾天，奉節縣康坪、康樂、永樂、大樹等鄉鎮的臍橙基地內，果農正忙着在果林中鋪設軌道修“輕軌”——再過兩個多月，成熟的臍橙將沿着軌道，坐“輕軌”運到山外。

　　這種“輕軌”其實是一種陸軌兩用運輸機，不僅可以在軌道、公路“兩棲”行駛，還具備無人駕駛功能。其發明者名叫張潤富，是奉節安坪鎮三馬村村民。

　　張潤富只有高中文化水平。1996年，他前往廣東打工，在自動化行業一路摸爬滾打20餘年，積累了豐富的自動化技術和一定的資金。2020年，受新冠疫情影響，張潤富決定返鄉創業。

　　安坪鎮是臍橙種植大鎮，但受限於地形因素，臍橙種植地多為坡地。臍橙成熟時，果農要把臍橙一筐筐從果園扛到路邊，再裝箱發車出山。

　　張潤富想：能不能用機械運輸代替肩挑背扛，減輕果農的負擔？

　　2020年4月，張潤富開始設計軌道運輸機，並在六個月後成功生産出陸軌兩用雙軌運輸機，一趟能拉500公斤。産品研發成功後，張潤富在安坪鎮三沱村試點鋪設了2000多米長的軌道。

　　張勇是三沱村的臍橙種植大戶，過去果子成熟時，要請十來個人幫忙採摘運輸。“500公斤臍橙至少需要10個人搬運，而有了陸軌兩用運輸機後，只需要一個人，省時省力還省錢。”他説。

　　不過，這種運輸機也存在一定不足。“運輸機在運行時需要‘燒’油，成本較高，我們這裡的果園都是坡地，人工駕駛時存在一定安全隱患。”張潤富坦言。

　　據此，張潤富對初代産品進行了升級，在第一代運輸機的基礎上，增加了攝像頭、GPS、鋰電池、智能遙控系統等設備，研發出第二代陸軌兩用單、雙軌運輸機。

　　新一代運輸機採用電力驅動，果農可遠程操控運輸機作業。同時，該運輸機還可識別上下坡，自動控制行駛速度和智能避障。

　　目前，這種陸軌兩用運輸機已在奉節安坪、草堂、朱衣等鄉鎮推廣使用，建成長度超1萬米的運輸軌道。待奉節臍橙上市時，一筐筐金色果實將坐上“輕軌”出山。

　　今年，張潤富的陸軌兩用運輸機入選了2023年全國智慧農業建設優秀案例。（記者 蘇暢）