中國鐵路成都局集團公司重慶工電段橋隧工技師趙勇檢查防護網立柱基礎。新華網發（晏濤 攝）

　　新華網重慶1月21日電（王龍博 晏濤）臨近春節，50歲的老工長趙勇帶着同事爬上鄭渝高鐵大寧河大橋附近的一處陡壁，對松動的危岩進行觀測，守護大橋上列車運行安全。

　　鄭渝高鐵橋沿線山高谷深、隧道眾多，地質結構複雜。飛馳的列車繁忙地奔跑在這條聯通西南與中原的高鐵大動脈上。

　　趙勇是中國鐵路成都局集團公司重慶工電段的一名橋隧工。春節期間，他們深入人跡罕至的懸崖陡壁上，加強對沿線特殊地段長大隧道仰坡、橋樑上部山體情況排查，確保高鐵列車安全運行萬無一失，也被同事們稱為陡壁上的春運“守護者”。

　　帶隊檢修的老工長趙勇年滿50歲，他與危石打交道已經32年，也是一名工作經驗豐富的黨員技師。他們此次檢查的地點是大寧河大橋連接小三峽隧道出口的山坡，由於地勢險峻，無直達作業地點的路，他們首先要乘船到達山腳下，再徒步檢查便道爬上距離大橋隧道口300米的高度，到達檢查地點。

　　寒風之中，趙勇帶領3名職工雙手雙腳並用，沿着檢查道一路爬上陡崖坡度接近80度的山體上，對距離大橋、隧道口的4層岩石防護網進行檢查，確保防護牢固，有效阻攔上方的落石和其他異物。同時，還對山體岩石進行拉網式檢查，針對有變化的岩石進行記錄做出標記，將隱藏在雜草中的孤石進行清理，將隱患消除於萌芽狀態。

　　趙勇説：“排查岩石隱患一定要仔細，如果少走一步、少檢查一處，就有可能為高鐵列車運輸安全埋下嚴重的安全隱患。今年春運是鄭渝高鐵開通後的首個春運，作為一名黨員，我將把時刻守護好鄭渝高鐵列車安全運行作為自己的初心和使命。”

中國鐵路成都局集團公司重慶工電段橋隧工技師趙勇帶領職工攀爬於巫山大寧河大橋上部的山體上。新華網發（晏濤 攝）

中國鐵路成都局集團公司重慶工電段橋隧工技師趙勇帶領職工對鄭渝高鐵巫山大寧河大橋周邊岩石情況進行觀測。新華網發（晏濤 攝）

中國鐵路成都局集團公司重慶工電段橋隧工技師趙勇對一處岩石進行標記。新華網發（晏濤 攝）

中國鐵路成都局集團公司重慶工電段橋隧工技師趙勇仔細檢查防護網內的岩石。新華網發 （晏濤 攝）