市民搭乘江跳線。新華網 劉文靜 攝

　　新華網重慶8月6日電（劉文靜 實習生 唐彬冰）8月6日13點58分，重慶軌道交通5號線跳磴至江津段（以下簡稱江跳線）正式通車，從江津到中心城區只需28分鐘即可到達。作為重慶市首條市域（郊）鐵路，其開通對助力重慶打造“軌道上的都市區”具有重要意義。

　　江跳線起於軌道交通5號線跳磴站，止於江津區聖泉寺站，全長約28.22千米，設石林寺站、九龍園站、雙福站、享堂站、江津高鐵站、聖泉寺站6座車站，均為高架站。

　　值得一提的是，該線路在建設過程中有不少創新點。江跳線運營車輛採用山地As雙流制車，供電系統採用直流1500V和交流25KV雙流制式，實現市郊鐵路與城市軌道交通互聯互通、貫通運營。此外，在江跳線的隧道施工中，中建六局創新運用水壓爆破法，在爆破瞬間將水霧化實現快速降塵，保護環境。

　　家住江津的陳女士對江跳線的開通期盼已久，一早就來到了開通現場體驗乘坐。“現在感覺江津是真正融入了中心城區。而且這趟車坐起來平穩舒適，又經濟方便，以後準備帶着家裏的老人也來感受一下。”

江津聖泉寺站歡迎市民搭乘江跳線。新華網 劉文靜 攝

　　據了解，江跳線的運營服務時間為早上6:30至晚上20:30，運營時長14小時。列車早晚高峰時段，每小時開行6對列車，平均發車間隔約為10分鐘；其餘平峰時段，每小時開行4對列車，平均發車間隔約為15分鐘。

　　江跳線是成渝地區雙城經濟圈城際鐵路路網規劃中重慶“三線四段”的重要組成部分。據介紹，江跳線通車後可與5號線貫通運營，與7號線（規劃）、17號線（規劃）和渝昆高鐵（在建）實現便捷換乘，將進一步方便沿線居民出行，優化區域交通結構和城市功能布局，加速沿線經濟發展，助力主城都市區“1小時通勤圈”建設。

乘坐江跳線的市民。新華網 劉文靜 攝

江跳線行駛過程中，拍攝窗外風景的市民。新華網 劉文靜 攝

行駛中的江跳線。新華網發（中建六局供圖）

江津聖泉寺站慶祝江跳線開通。新華網 劉文靜 攝