在重慶航空公司運行中心，簽派員焦逸偉正在與重慶機場協調航班時刻調整事宜。“簽派員被稱為守護航班安全的‘最強大腦’，我們需要匯集各方信息，給予每個航班最精準的調度。”焦逸偉説。新華網發（黃勇 攝） 陳雨 文

  在重慶航空，每個機組執行飛行任務之前，都必須來到運行指揮中心。在這裡，簽派員會和機組飛行員溝通飛行計劃、沿線天氣、停靠機位等信息，協助完成航前放行。新華網發（黃勇 攝） 陳雨 文

  在飛行員的平板電腦裏，焦逸偉和同事們已經上傳了航班所需的所有手冊和航圖，讓機組的飛行得以“按圖索驥”。新華網發（黃勇 攝） 陳雨 文

  航班起飛後，焦逸偉還要實時監控航班的高度、油量、航向等飛行狀態，隨時應對並處理可能出現的突發狀況，保障航班順暢運行，直至航班最終安全落地。新華網發（黃勇 攝） 陳雨 文

  為了讓航班更準點，焦逸偉和同事們還需要反復協調空管、機場等部門，在有限的空中流量中盡最大努力保障航班的按時起降，避免延誤旅客行程。新華網發（黃勇 攝） 陳雨 文

  焦逸偉介紹，為確保航班被精準調度，在成為一名能單獨值班的簽派員前，他除了學習飛行性能工程學、空氣動力學等理論知識，還經歷了2年至3年的崗位實操培訓。新華網發（黃勇 攝） 陳雨 文

  春運期間，客流量增大，焦逸偉和同事們24小時在崗位上輪值，保障一架架航班安全、有序地飛行。“雖然春節不能回家，但是我希望保障好每一個航班，願每一位旅客都能平安歸家。”焦逸偉説。新華網發（黃勇 攝） 陳雨 文