都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目（以下稱“都四項目”）位於四川省成都市、阿壩州境內，項目於2020年9月開工，計劃工期6年。都四項目是全國首條山地軌道交通示範項目、四川省重點工程，採用“推進旅游+交通+扶貧”的創新模式，助力地區脫貧致富及鄉村振興，發展綠色交通。

  四川公路橋梁建設集團有限公司作為都四項目的綜合標施工總承包單位，高度重視環境保護和水土保持工作，在進場之初便創新性引入專業的第三方機構作為標段環水保管家，為項目環水保管理提供重要技術支撐，指導、監督項目管理部門到隊伍、班組的工作，通過開工前策劃、施工中的日常巡查等，及時發現、預判環水保問題並提出整改意見建議，確保項目環水保合規，並高質量、高標準開展環水保打造工作。

  公司都四項目綜合標（以下稱“綜合標”）於2024年7月正式接手都四項目興正興棄渣場的日常管理工作。及時組織環水保管家梳理渣場前期堆渣存在的問題，並按照綠色施工要求，對照渣場設計方案開展了生態治理工作，完善了渣場擋渣墻、截排水溝、便道硬化、逐級堆放、分層碾壓、灌草護坡、消能沉沙池等水土保持和環境保護措施，取得了良好的效果。

  渣場嚴格遵循“先擋後棄”的原則，在棄渣場坡腳溝口設置重力式擋渣墻，墻高6m，採用C30混凝土澆築。棄渣場按分級高度8m逐級往上棄渣，並於邊坡分級處交錯設置10m/20m寬平台，坡腳擋渣墻墻頂設5m寬平台。棄渣邊坡坡率1：2.25，各級平台於坡腳處設置平台截水溝，渣場頂部設置2道橫向截水溝，溝水引入兩側環形截水溝，採用C25混凝土澆築。

  渣場已定型邊坡坡面及時採用噴混植生護坡（草籽+灌木籽），未定型坡面及時採用綠網苫蓋，防止揚塵污染。興正興棄渣場通過嚴格落實綠色施工、生態治理工作已見成效，並産生了良好的社會反響，為同類問題的解決提供了可複製的經驗。

  11月23日，由新華網主辦，中國環境科學學會、中國人民大學公共政策研究院學術指導，綠色全域（北京）文化傳媒有限公司承辦的“第十一屆綠色發展論壇暨2025保障和改善民生經驗交流會”在北京召開。四川公路橋梁建設集團有限公司“在都四項目棄渣場建設中的生態環境保護和治理案例”的經驗做法編入綠色低碳賦能高質量發展實踐彙編文獻。