生態港順義園1號地項目效果圖。

  近日，市發改委批復支持京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港（順義）汽車核心零部件標準廠房項目。作為智能網聯新能源汽車零部件産業集中承載空間，該項目將與京津冀三地車企形成“配套圈”，加速産業集群發展，助力構建高效協同的産業生態。

  規劃顯示，該項目總建築面積8萬餘平方米，包括標準化廠房、配套樓、能源中心及配套設施等，可為汽車核心零部件企業提供規模化、專業化的生産經營空間。

  汽車産業是京津冀的重要産業，但三地新能源車企也面臨本地零部件配套不足的問題，一些關鍵零部件甚至需要從長三角等地區遠途運輸，成本較高。去年，京津冀三地謀劃建設智能網聯新能源汽車科技生態港，生態港規劃佔地面積超過8000畝，分為北京順義、天津武清和河北廊坊三個園區。

  北京順義園區規劃面積2500畝，以汽車電子、汽車智能、汽車品質升級為主導方向，重點構建高效、綠色、智慧的産業運營環境，提供一站式檢驗檢測、一站式生産生活，為入駐企業提供全鏈條便捷服務，強化産業承載能力。

  生態港項目按産業選擇及用地規劃分為三期：一期主要為生産性服務業、生活性服務業、智能駕駛系統等，預計2026年6月前完成投運；二期布局生産電機電控系統、智能座艙、智能車載光、共享倉儲等，預計2027年12月前完成投運；拓展區則聚焦發展新材料體系、車載智能汽車計算平台、標準廠房等，預計“十五五”末實現投運。

  生態港將助力北京汽車産業持續升級和高質量發展。市發改委相關負責人説，該項目將通過招引擴大汽車零部件産業規模，加速落地一批科技含量高、附加值高的零部件企業和項目，提升零部件自主可控能力，助力智能網聯新能源汽車産業提質增效和創新發展，為北京新能源汽車産業注入更多活力。

  建成後，生態港將與順義區內理想汽車、北京現代、北京奔馳、北汽越野車等生産基地形成“30分鐘配套圈”，與北京市內懷柔福田戴姆勒、密雲北汽新能源、昌平北汽福田等生産基地形成“1小時配套圈”，與天津、河北汽車産業基地實現“2到3小時配套圈”協同布局。這一多層次配套體系將促進産業鏈各環節深度融合，加快形成京津冀智能網聯汽車産業集群，打造産業創新與生態融合高地。

  據悉，下一步，市發改委等部門將做好項目協調服務，推動項目早日投産達效，持續加強與津冀兩地相關部門的對接聯動，推動三地汽車産業協同發展。(記者 曹政)