中海學院派等商業停車場推行有償措施共享停車。記者 王海欣 攝

　　5.17平方公里的土地上有18萬常住人口，居住密度位列北京市第二、海淀區第一。為破解停車難，海淀區北太平莊街道見縫插針“挖”出458個公共停車位，其中包括30個與西城區“跨區認證”的路側停車位。

　　“跨區認證”停車位位於新街口外大街。這條街是海淀區與西城區交界道路，路東是西城區，路西是海淀區，道路兩側的路側停車位由西城區進行停車管理。

　　“路西側有我們街道的北太平莊、學院南路、志強南園社區等老舊小區，居民與停車位‘近在咫尺’卻難以享受優惠服務。”北太平莊街道城市管理辦公室副科長王旭東介紹，通過“吹哨”海淀區交通委員會，加強與西城區交通委員會跨區協調，最終實現了“跨區認證”：爭取到30個車位指標，用於北太平莊地區居民享受居住認證共享停車優惠。

　　經過協商，符合“三證合一”認證條件的居民可以通過微信小程序辦理西城區居住認證。認證後，收費方式由之前的按小時計費轉為包月付費，費用標準由182元每天降為12元每天，既方便居民就近停車、便捷停車，又極大緩解了停車貴的問題。

　　除了“跨區”爭取來30個車位，北太平莊街道還在內部挖潛。“通過‘吹哨報到’，最終確定進行路側智慧停車管理，在避讓工作井、雨水箅子、人行橫道、公交車站等情況下，設置了停車位310個。”王旭東介紹，如今居民停車有地兒了，整條路的交通秩序也規範了。此外，街道還在文慧園西路等道路零星施劃了十余個車位，增加車位供給。

　　大路有大路的辦法，小路有小路的妙招。全長只有472米的志強園東路，平均路寬約5米。“這條道路上有一處閒置低效房屋，我們與産權單位協調，實現了宿舍的騰退，釋放出的1280多平方米空間改造後設置停車位近80個。”

　　此外，商業停車場的資源也得到有效釋放。中海學院派南側停車場有140多個停車位，如今“貢獻”出一部分車位用於和周邊居民“共享”，已經有20多輛車“簽約”入駐了。（記者孫穎）　

　　（原標題：路東是西城，路西是海淀，你能停我這邊嗎？車位“跨區認證”能解停車難）

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責任編輯： 陶歡