南京地鐵9號線一期工程建設前期工作，昨天取得階段性重大進展，工程初步設計獲南京市發改委批復。

    地鐵9號線一期工程是南京市主城內部聯繫河西中部、下關與新莊地區一條重要的局域線；建成後將對河西新城的發展和下關地區升級改造，強化高強度密集中心地區軌道交通服務發揮重大作用；還將串聯大型交通樞紐，與城區軌道交通幹線形成多個換乘樞紐，擴大軌道交通覆蓋范圍，方便客流集散，提高交通可達性。

    工程北起丹霞路站，出站後線路主要沿恒嘉路、紅山南路、龍蟠路、建寧路、熱河南路、江東北路、水西門大街、揚子江大道敷設，終至濱江公園站，途經玄武區、鼓樓區及建鄴區3個行政區。

    線路全長19.677公里，全部為地下線。全線共設曹後村站、南京站站、中央門站等16座車站，均為地下站，其中換乘站9座，能夠與南京地鐵1號線、3號線、4號線、5號線（在建）、6號線、7號線（在建）、10號線等實現換乘，並在水西門大街站設接駁線與南京地鐵2號線換乘。

    本工程初步設計概算212.50億元，建設工期為55個月。（王健）

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責任編輯： 錢芳