10月10日，由森特股份承建的“2880KW光儲充一體化搭配1056度超大超充純電動礦卡”示範項目，在鄂爾多斯市達拉特旗正式投運，標誌着我國在綠色礦山裝備與能源系統整合領域達到全球領先水平。

　　全球礦山長期面臨能源成本高、供電不穩定、碳排放壓力大的三重困境。該項目以技術創新與規模布局構建了一個系統性解決方案。項目核心的2880KW液冷超充設備實現了“18分鐘充800度電”的突破性性能，大幅縮短了礦卡補能時間。同時搭配光伏、儲能系統，電動礦卡搭載1056度超大電池，形成了“光伏發電—儲能調節—快速充電”的綠色電力閉環，基本擺脫了對外部電網的依賴。

　　項目採用差異化布局思路，建設總容量270MW的雙基地光伏系統，其中聯創罕&川北基地150MW、聯發四道柳基地120MW，年發電量分別為1.95億度、1.56億度，分別滿足每日700輛和600輛電動礦卡及重卡的補能需求，解決了“大站點浪費、小站點不足”的行業痛點，實現光儲充資源的最優配置。

　　該項目有三大優勢。首先，經濟效益顯著，相比傳統柴油礦卡，電動礦卡在運營成本上節省超過50%，降低了礦區的運營成本；其次，生態效益突出，項目每年可減少二氧化碳排放超28萬噸；此外，産業帶動效應明顯，項目將吸引光伏、儲能、新能源礦卡等上下游企業集聚，為當地打造綠電園區提供可複製經驗。

　　該項目的聯創罕&川北基地位於聯創罕&川北站煤炭物流園，作為國家“公轉鐵”戰略示範基地和戰略核心樞紐，該物流園年發運煤炭規模超2500萬噸，輻射多個重點礦區與樞紐港口，首次實現將光儲充技術深度耦合應用於重載運輸場景，並建立礦區能源系統全生命周期管理模型，推動礦區運輸系統向“自感知、自決策”的智慧集群演進。

　　該項目由森特股份、國能互通、臨工重機、華為數字能源聯合打造，總投資約10.3億元，鄂爾多斯市人民政府副市長張秀玲、市能源局副局長陳喜等政府部門領導，以及森特股份董事長劉愛森、國能互通董事長溫琳、臨工重機黨委書記支開印、華為數字能源中國區副總裁宋凱等企業負責人共同出席了投運儀式。（完）