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平潭海峽公鉄両用橋、最初の単純支持梁の架設作業に成功
jp.xinhuanet.com | 発表時間 2017-08-26 11:19:48 | 新華網 | 編集: 王珊寧

(經濟)(2)平潭海峽公鐵兩用大橋首孔鋼桁梁架設成功

中國中鉄大橋局は8月22日、平潭海峽の公鉄両用橋(道路・鉄道併用橋)の施工現場で、最初の単純支持梁(はり)の架設作業の成功を記念する式典を行った。この平潭海峽公鉄両用橋の単純支持梁は全長80メートル、幅35.5メートル、重量1350トンで、クレーン船「大橋カモメ號」が組立作業を擔當した。平潭海峽公鉄両用橋は福建省長楽市松下鎮から4つの島を経由して平潭島へつながり、大橋の全長は16.34キロメートルとなっている。撮影/新華社記者 林善伝

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平潭海峽公鉄両用橋、最初の単純支持梁の架設作業に成功

新華網日本語 2017-08-26 11:19:48

(經濟)(2)平潭海峽公鐵兩用大橋首孔鋼桁梁架設成功

中國中鉄大橋局は8月22日、平潭海峽の公鉄両用橋(道路・鉄道併用橋)の施工現場で、最初の単純支持梁(はり)の架設作業の成功を記念する式典を行った。この平潭海峽公鉄両用橋の単純支持梁は全長80メートル、幅35.5メートル、重量1350トンで、クレーン船「大橋カモメ號」が組立作業を擔當した。平潭海峽公鉄両用橋は福建省長楽市松下鎮から4つの島を経由して平潭島へつながり、大橋の全長は16.34キロメートルとなっている。撮影/新華社記者 林善伝

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