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撮影/新華社記者 楊世堯
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京張高鐵助推華北北部快速客運網發展 目前，京張高鐵工程建設正有序穩步推進。京張高鐵是2022年冬奧會的重要交通要道，設計時速350公里，東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。屆時北京至張家口最快車次所需時間將由3小時12分縮短為不到1小時。京張高鐵還將與正在建設的呼（呼和浩特）張（張家口）鐵路客運專線工程和張（張家口）大（大同）城際專線工程相連接，屆時華北北部將形成快速客運網。 |
京張高速鉄道は華北北部の旅客輸送快速列車ネットワークの発展を支える 京張（北京－張家口）高速鉄道プロジェクトの建設は現在、秩序正しく安定して進行している。京張高速鉄道は2022年冬季五輪の重要な交通の要で、設計時速は350キロ、東は北京北駅から西は河北省張家口市まで、主線は全長174キロに及ぶ。計10駅が設置され、2019年12月末に開通する。完成後は北京から張家口までの最速列車の所要時間が3時間12分から1時間足らずに縮小される。京張高速鉄道はまた、建設中の呼（呼和浩特）張（張家口）鉄道の旅客輸送専用路線プロジェクト及び張（張家口）大（大同）都市間専用路線プロジェクトを連結させ、開通後は華北北部で旅客輸送快速列車ネットワークが形成される。 （翻訳/新華網日本語） |
