中日両國は2012年に、航空會社が両國間の航空便の増便に関する「オープンスカイ」協定を結んだ。ただ、発着枠に余裕がない羽田、成田、北京、上海（浦東）の4空港は対象外だった。中日雙方は、羽田空港の深夜 早朝時間帯や成田空港と中國の各都市を結ぶ路線の新設や増便も、航空會社の申請があれば認めることでも合意したという。
（チャイナネット）
推薦記事：
財経観察：「一帯一路」とアジアインフラ投資銀行は中仏協力が新たな段階に進むのを後押しする
中ロの高水準な経済貿易協力はどこに現れているのか
