高級車ブランド「リンカーン」は今週、2016年コンセプトモデルの生まれ変わりを記念し、盛大なイベントを開催した。この米國のクラシックな高級車ブランドは10數年間の沈黙を経て、新車の後部座席にシャンパンクーラーを搭載した。この華やかなオプションは米國の大富豪向けではなく、中國人オーナー向けのデザインだ。中國は數年前に米國を抜き、世界最大の高級車市場になった。1日付ワシントン・ポストが伝えた。
データによると、今年の中國市場における高級車販売&數は、2010年の3倍の200萬台超に達する見通しだ。多くの高級車ブランドにとって、米國市場は中國と比べ見劣りする。販売激増を受け、米國の有名自動車メーカーは新たな消費者、自分で運転席に座らず運転手を雇いたがる中國の超大富豪のために自動車をデザインしている。フォードの技術者は、後部座席のデザインは主に中國人オーナー向けだと述べた。
このようにしているのは、リンカーンだけではない。ゼネラル・モーターズ（GM）は今週、來年より中國人オーナー向けに生産するキャデラックのフラッグシップモデルを発表した。その後部座席には、マッサージ器、加熱器、USBポート付きの手すりなどが搭載される。アナリストは、キャデラックの中國販売&數は、米國・カナダの合計を上回ると予想している。
自動車メーカーの高級車に対する投資は割に合う。高級車は世界自動車販売&數の10分の1のみだが、業界全體の利益の約半分を佔めている。中國では歐米ブランドの人気が高まっており、利益を手にしやすくなっている。
オーナーの多くがSUVか中型車を選ぶ米國では、フルサイズラグジュアリーカーがほとんど売れなくなっている。しかし運転手を雇う中國の文化により、一部の大型車が蘇っている。EVメーカーのテスラモーターズでさえ、高級にアレンジした後部座席を発表している。そのシンプルな後部座席が、中國人オーナーに笑われていたからだ。
（チャイナネット）
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