浙江勞模
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　　新華網浙江頻道8月8日電 7月31日下午，杭州市土地招標會現場，公開出讓的錢塘江南岸4宗地塊儼然成了炙手可熱的“香餑餑”。53家公司、95份標書，開發公司的開標價一個高過一個，356畝土地出讓換來了13．8億元，錢塘江南岸土地的稀缺性在此得到了巨大的顯現。
　　
　　這次出讓的13號地塊位於一橋邊，14、15、16號地塊則位於四橋邊。相比較而言，四橋邊地塊顯然中標價遠遠高於一橋邊地塊，離輕軌站最近的14號地塊竟達488．32萬元／畝，是13號地塊中標價207．19萬／畝的2倍多。錢江南岸的現有開發樓盤都位於錢江一橋邊，四橋附近雖説尚是一片靜寂，但此次招標會一鳴驚人。業內人士稱，是地鐵、江景及良好的規劃給了四橋邊土地巨大的含金量。
　　
　　更讓人吃驚的是，15號地塊樓面地價達到2740元／平方米，而今年1月招標的北岸25號地塊也只不過是2700元／平方米。南岸地價直逼北岸，其速度之快令人咋舌。
　　
　　北岸之火終於燒到了南岸
　　
　　由於跨江交通的不便，錢塘江南岸在早些年比較沉寂，該區房地産市場一直處於不溫不火的狀態。
　　
　　早在1996年，一些開發商就在一橋南岸附近進行了住宅開發，如之江花園、之江公寓等樓盤。由於各方面的原因，銷售一直不暢。但許多開發商還是從上海外灘、廣州珠江等成功典範上看到了錢塘江兩岸的曙光，開始着手錢江兩岸土地的儲備。濱江區地價也由最初的每畝10多萬元緩慢上升到了每畝70萬元左右，在2000年初，錢江南岸附近地塊的成交價曾一度迅速竄升到100萬元／畝。
　　
　　但由於各方麵條件的限制，錢江南岸始終沒有熱起來。直到去年年初，隨着濱江新區規劃的進一步明確和道路、管線等基礎設施的興建以及錢江四橋、輕軌的即將興建，該區銷售形勢開始明顯好轉，房價一路飚升，一年內漲了1000多元／平方米，濱江區也成為杭城各家開發商土地競爭的主戰場。
　　
　　在由西湖時代邁向錢塘江時代的進程中，錢塘江南岸的濱江新城已經成為希望的熱土，土地的巨大升值空間也不斷被拓展。2001年上半年，濱江區土地招投標進入了有始以來第一個高潮期，這期間推出的五塊土地，除其中一塊流標以外，另外四宗地塊的均價都達到了200萬／畝以上。江濱房産更是在一夜之間成了購房者爭相追捧的對象，房價一路飚升，地價自然也水漲船高。
　　
　　然而，即使這樣，由於相隔一座江，江南的房價還是遠遠不及江北。以江北樓盤春江花月為例，直到今年5月，春江花月的均價還是5600元每平方米的均價，比南岸的江濱花園高出1500元左右。
　　
　　沒想到，兩個月後，在7月31日的招標會上，該區域內的地價已平均達到了423萬／畝，在一定程度上已經趕上了北岸的地價。據不少開發公司反映，這些跨江樓盤建成後售價將會達到5500元／m2左右，甚至更高，這意味着該區域內目前4000余元／m2的房價即將成為歷史。
　　
　　這把火燒得真實嗎？
　　
　　這把火燒得究竟真不真實？錢江南岸房地産開發的春天真的提前來到了嗎？在此，開發商們説法不一。
　　
　　大華房産也參與了此次15號地塊的招投標，但未中標。對於15號地塊現有的中標價，大華房産老總羅丙洋直言過高。他認為，從發展角度講，他最看重的是這塊地離地鐵近，交通便利。另外，三塊地一起推出，可起到“店多隆市”的效果，可快速聚集人氣。
　　
　　在此之前，大華參股開發了彩虹城項目，目前銷售均價為4000元左右。據羅總介紹，按照規劃，15號地塊大多建小高層，他們是參照這一價格略微上漲一定幅度來確定自己的投標價的。據他們測算，15號地將來的售價約在4500元／平方米左右。
　　
　　一位不願透露姓名的業內人士認為，這次招標成功最為關鍵的兩個刺激因素是地鐵和江景。
　　
　　杭州的地鐵一期工程規劃2008年通車，屆時，從市中心過來的乘客進出濱江站點有4個，但最重要的就位於14號地塊邊。地鐵不比公交，不用等待，加上速度快，特別節省時間。一直以來，南岸房産給人最大的畏懼就是交通，北岸則是市區。地鐵通了，可使這種地理差距基本消失，錢江四橋成為真正意義上的城市橋梁。而且，地鐵不同高架，對房産的噪音幹攏也很小。上海的房産就已出現大綠化概念和地鐵概念。地鐵站邊和稍遠一點的，房價可相差1000元。
　　
　　這幾塊地位置的確好，和對岸春江花月直接面對，直接面江，升值潛力大。
　　
　　儘管目前濱江新城的地價已經邁向了一個新的&階，但由於該區域發展潛力無限，因此許多開發商紛紛&&，只要有機會，仍然會不惜鉅資奪得土地來分一杯羹，高風險高利潤，剩下就看勝利者們如何操作了。
　　
　　記者還從濱江區招標答疑會上獲悉，該區預計還將有1500畝左右的住宅用地，將以500—600畝／年的速度逐步推出，錢塘江南岸的開發熱潮也將由此拉開帷幕。（據《中國公眾房網》）