浙江勞模
“工作着是美麗的”，讓我們為勞動喝彩，為普普通通的勞動者喝彩。
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　　新華網浙江頻道7月30日電 目前城站廣場這邊有消費力的人群很多，但由於它正處於成長期，周邊商業環境還不成熟，加上目前城站廣場商圈定位趨同，經營上缺少亮點，因此暫時出現了“冷清”的局面。
　　
　　“區域決定行業，行業選擇區域”。對於一個火車站商圈來説，適合本身城市特色的定位顯得尤其重要。當城站廣場在目前還不能成為旅行者的天堂、經營上遭遇難題時，城站廣場商圈究竟該以什麼樣的形象展現在眾人面前呢？不妨讓我們先來了解一下廣州、深圳、北京、上海等地客站廣場獨具特色的發展模式，或許其中有些方式還真值得我們效仿。
　　
　　深圳、廣州兩地火車站商圈發展火爆的原因應該得益於口岸物業。位於深圳市羅湖區的深圳火車站是深圳連接內地和香港的重要交通樞紐地，口岸物業一直為港人“情有獨鍾”。港人進入深圳，最先踏足的就是各口岸地帶，而羅湖口岸因得天獨厚的地理位置，成為港人在深圳置業的上選。因此羅湖樓盤做外銷的最多，而三分之二在深置業的港人也多集中在羅湖一帶，該區域附近主流樓盤的價格在7000－10000元／平方米之間，有些高檔物業售價更是達到了深圳樓市的頂點。目前，深圳新客站這一帶已形成了獨具特色的商業服務區，緊靠深圳火車站的羅湖商業城是一座集購、娛、食、住、游“一條龍”服務的大型高檔綜合商業城，每天慕名前來購物的港人和外地人絡繹不絕，火車站附近更是聚集了類似香格里拉大酒店、富臨大酒店等幾十家酒樓，近十家星級酒店，成為深圳發展最好、最繁華的商圈之一。同樣，廣州東站也是香港、深圳北上的重要渠道之一，距其不遠是廣州售價最高、名流會聚的最高檔寫字樓——中信廣場，且廣州市的標誌性建築——市長大廈也地處其中，中泰廣場、天譽商場、東站廣場、中天購物城等商廈的錯位經營，加上地鐵每天帶來的近20萬人次的流量，東站商圈以集體的力量托起了整個東站的商業氣氛。
　　
　　相對於深圳、廣州來説，上海、北京等地則在火車站商圈內打起了服務牌。據了解，北京、上海等地商圈的區域劃分十分明顯，且各區域各具特色，混合經營較為少見。以北京為例，中關村是高新技術産業的重要聚集地，金融街則是外貿、各銀行總部、證券公司、保險公司的根據地；而建國路則由於各國使館雲集而成了外企進軍北京的首選之地。而火車站附近由於人口流動大、嘈雜、層次不一，因此導致該商圈內物業很難單一的發展，久而久之便聚集了不少賓館、酒樓、飯店、娛樂設施，打起了服務牌，上海甚至把客站廣場建成了一個都市不夜城，將“不夜城”地區的發展重點確定在城市娛樂、旅游、展覽等服務性行業上。
　　
　　業內人士認為，杭州城站廣場有這麼多、這麼好的樓盤，絕不能僅僅局限於初級型、低檔次的市場。因此，目前城站廣場的商家必須對自己的經營思路做相對應的調整，整個城站廣場要形成鮮明的主題和特色，可以實行“錯位定位”的經營模式，即一部分以特色商場、品牌商場、主題商場、批發商場的模式出現，另一部分則以美食廣場、游戲中心、休閒中心，把它建設成為一個集購物、餐飲、休閒、娛樂四位一體的都市商貿區，以此讓城站商業設施實現真正的聯動，以板塊的力量影響市場，留住人流。 （據《中國公眾房網》）