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新華網浙江頻道7月23日電 杭州城北的房産正悄悄地日益受人關注。整個房市在房交會後略略歸於平靜的時候，城北房市卻*8F涌動着躍躍欲試的氣息。近日，數家不同的專業調查機構、包括省城調隊作出的專項調查中，都顯示了這樣的數據趨勢：杭州市民中，願意在城北選購房産的人數正在不斷增加，與前幾年相比，這個數字翻了幾番。
在杭州市國土資源局不久前的一次土地招標會上，共出讓4塊土地，地理位置並不佳的拱宸橋嘉興苑北面的11號地塊，眾星拱月般地收到了12份標書。9460萬元的中標價，比底價整整高出了3902萬元，樓面價每平方要3004元，以後的樓價每平方米至少也要5000元。相對於目前每平方4000元左右的行情，中標開發商仍然信心十足，看好日後的開發前景。
作為拱墅區未來區域中心、京杭大運河文化建設重要組成部分的信義坊步行街，將於今年西博會期間開街亮相，雖然離開街尚有時日，但精明的投資者已將目光集中在附近的物業上，該地區周邊的物業目前已呈現出熱銷的勢態。這條集“逛、玩、游、購”於一體的具有時尚精品特色的商業街的開出，將改變城北區域無休閒中心的狀況，目前已開始帶動周邊商業物業升值。
城北各個樓盤也不動聲色地迎來了銷售佳績。例如通策 和睦院，開發商組織了一場房産俱樂部的會員活動，就預訂了近百套房産，而該盤在省第九屆房交會上更是成為市民“爭搶”的目標。儘管樓盤真正預售要到年底，但留下資料要求“訂房時早點打招呼”的人們已登記了厚厚三大本資料。
而各路專業人士在有意無意間，也開始更多地談論城北的“潛龍飛騰”。不時亦有專業營銷機構發出訊息，要前來諮詢的購房者更多地關注城北區塊的房産。
城北房産為何漸受青睞
在一路走高的杭州房市中，城北房市隨之紅火，這原本沒什麼可奇怪的，但是，對於因歷史原因、一向備受市場冷落的城北房産，這一切卻值得深思。
城北是杭州傳統工業區的集中地，向來被人們認為是“不適合居住”的。提起在城北購房，人們總會習慣性地提到：“那裏工廠那麼多，環境太差了吧！”在城北購房，在許多人心中有着不可磨滅的心理抵觸。那麼，這一切，是怎樣悄悄改變的呢？
在採訪了眾多選擇城北房産的購房者後，我們發現，城北房産漸受青睞原因主要如下。
一是滿足了人們花較少的代價留在了城市中的願望。近兩年來，隨着舊城改造的推進，大量的工廠已經被遷離市區，城北的居住環境越來越好。拱墅區政府北移後，市區對城北區域的經濟、文化輻射力度被大大加強；而隨着中河路高架的建成通車，加上原有貫穿杭城南北的莫幹山路，城北區域實際上成了到現有市中心交通最為方便的區域。雖然它與整個城市東擴南移的方向不太一致，但在許多講求實惠的杭州購房者眼中，這裡卻是一個不錯的選擇。選擇了通策 和睦院的一位購房者盧蘭芳：“看起來這個樓盤的地段並不好，可是你看那地圖，沿着莫幹山路一條直線就可以到武林廣場，離這個城市最繁華的地方多麼近啊！用實惠的價格住在這麼方便的地方，比起住在遠郊來感覺好多了。”
二是現有的內外生活圈現實理想。拱墅區基礎設施區位優勢明顯，鐵路杭州北站和客運杭州北站均在境內，104、302國道貫穿全區，區內有6條主幹道與市中心貫通，繞城快速道縱貫全區，京杭大運河在區內蜿蜒10餘里，水路交通便利。電力、自來水、通信、煤氣、熱力、排污管網遍佈全區，並擁有大量可供開發的土地。
而多年來的有計劃建設，使得城北無論是在交通、教育、購物還是醫療、郵政各個方面都十分成熟，不像錢江兩岸的新區投資價值固然高，然而真正能令人住得舒適還需時日。
三是房型稀缺，價格公道。城北拱宸橋區塊的建築類型多樣化，購房者喜愛的多層戶型在這一區域擁有量較大。多數樓盤的規模在5－15萬平方米之間，十分適宜營造完整社區。目前這一區域樓盤的主力戶型在90－130平方米之間；最吸引人的是，這裡擁有市面上少見的稀缺房型。比如通策 和睦院，50％的房産面積在110平方米以下，還有一部分80多方的兩房兩廳的戶型，戶型緊湊精緻而總價又低，難怪受到市場追捧。這一區域的價格也公道，目前在杭州市面上4000元以下的城中房産大多集中在此區了。這一區塊目前的均價約在3800元／平方米，加上精緻的戶型，一般35－50萬元就可以買回一套比較合適的房産。
四是品牌房産進駐，提升了區域居住品質。經過多年發展，這一區有了更多品牌地産的進駐，不再是舊城改造傳統房産唱主角了，這提升了區域居住品質。廣通房産的青莎苑、通策房産的和睦院、名城房産的左岸花園等，運用不同的設計理念，都給這一區的房産品增添了新的色彩，購房者們也因此有了更多的選擇。
城北前景展望
在城北，備受矚目的上塘高架地面道路工程日前已全面建成，為市區南北向交通開闢了便捷通道。建成後的上塘高架地面工程南起文暉路，北至輕紡路、全線跨越潮王路、德勝路、紹興路等9個交叉口，經過朝暉、大關、拱北等大型居住區、全長5．8公里，路寬50－56米，設置雙向四車道。
據悉，上塘高架路還將向北延伸，與在建的上石立交相接，並連接即將動工興建的巨州路，直通杭寧高速公路，預計2003年全線貫通。
此外，總投資2．3億元的大型上德立交工程樁基開鑽，已經正式動工興建。上德立交位於上塘路與德勝路的交叉口，整個工程為“心”形互通立交，佔地140多畝，全部工程量將在明年底竣工。
新《杭州市城市總體規劃（2001年－2002年）綱要》提出，杭城新的城市格局是：東“動”、西“靜”、南“新”、北“秀”、中“興”。北“秀”的城北區域，雖然不是杭州新一輪規劃的主要發展方向，但是，作為主城區的一個重要組成部分，它在杭城的發展勢頭卻不可小視。
在未來幾年裏，運河（杭州段）及市區河道綜合整治與開發這項工程將身列市政十大工程之一，運河整治將堅持河、岸、綠、路、景、房“六位一體”，在5年內，運河杭州段將建成為城市的一條標誌性景觀帶。城北得益頗多，居住品質進一步提高。
此外，杭城除有城西文教區及下沙、三墩、濱江、小和山未來四大高教園區之外，在城北其實有一塊文教專區。城北擁有浙江大學城市學院、浙江廣播電視專科學院、樹人大學等二十多所院校與科研單位，這些院校還正在不斷擴建及升級之中，自有一番潛力可挖。（據《中國公眾房網》）
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