記者7日從省經信廳獲悉，1月至10月，浙江新能源汽車産量達71.2萬輛，同比增長46.8%，已超2023年全年産量（63萬輛）。

  浙江向來重視汽車行業發展。截至10月底，浙江汽車製造業企業數量達2959家，其中新能源汽車發展活躍。新能源汽車及零部件産業集群，成為浙江重點培育的特色産業集群之一。

  前10月，浙江新能源汽車産量創歷史新高。具體來看，吉利在浙實現新能源汽車産量達44.1萬輛，同比增長88.2%；零跑汽車産量達20.8萬輛，同比增長101.5%。

  銷售端同樣火熱，多家車企的新能源汽車銷量不斷攀升。1月至10月，吉利新能源汽車全球銷量達114.2萬輛，已超2023年全年規模（98萬輛），繼續保持全國第二，同比增長50%，預計全年銷量將突破140萬輛；零跑銷量為21.1萬輛，同比增長97.2%，10月單月銷量達3.8萬輛，連續三個月銷量超3萬輛，預計全年銷量將突破25萬輛。全國造車新勢力中，零跑汽車、極氪分別位列第三、第六位。

  新能源汽車産銷兩旺，在於車企不斷創新，切中消費者需求。如吉利推出吉利星瑞·東方曜、吉利星願、吉利銀河星艦7等新品，零跑上新C10、C16、T03等車型。最近，中國質量協會發布了2024年中國新能源汽車行業用戶滿意度測評（NEV-CACSI）結果，零跑C10獲2024年市場關注新車（SUV）滿意度第一名。

  “今年以來，浙江新能源汽車産業勢頭強勁，主要原因是本土企業支撐有力。”省工信院産業政策研究所所長宋婷分析，吉利進一步整合各品牌優質資源，推出有競爭力的爆款車型，並在戰略上扎根浙江、深耕浙江，帶動産能快速釋放；零跑則依託自研自製，根據細分市場需求不斷推出“低價高配”爆款産品，並積極布局海外市場和增程路線，跑進全國造車新勢力銷量前三，全年銷量有望實現翻番，未來發展值得期待。

  省經信廳高端裝備處（汽車産業處）相關負責人&&，接下來，浙江將繼續發力衝刺四季度，依託“杭州—桐鄉—德清”國家級智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點，搶抓新能源汽車産業智能化、網聯化發展契機，充分發揮整車和零部件頭部企業引領作用，着力推動浙江省智能網聯新能源汽車産業鏈高質量發展。（記者 鄭亞麗 通訊員 殷玉明 嚴夢玲）