10月3日，浙江交通集團下屬浙江交工柯諸1標迪埠大橋左幅最後一片梁板精準落位完成，實現了漓渚互通迪埠大橋雙幅貫通。

  迪埠大橋，坐落於柯諸高速漓渚互通的關鍵位置，其架梁作業環境複雜多變，吊裝作業風險極高，對施工組織和安全管理提出了嚴峻挑戰。面對如此艱巨的任務，一線工人們在國慶期間堅守崗位。他們一絲不茍地完成每一道工序，力求做到“精益求精”，為大橋的順利貫通打下了堅實基礎。

  余寶，一位經驗豐富的特種作業架梁操作工，為了項目高標準高質量建設，余寶和其他一線工人們毅然放棄休息時間，再次選擇了堅守。“今年也不休息，國慶這日子，大夥都盼著能和家人團聚，可咱們這行，肩上有擔子，心中有責任，看著快要完工的橋梁，心裏頭那份成就感，比啥都來得實在。”他笑着説道。

  在余寶師傅眼中，祖國的快速發展與變化清晰可見。他感慨於施工現場機械操作的智能化與自動化程度的提升，這些變化不僅提高了工作效率，也為他們的工作帶來了更多的便利。

  據悉，柯諸高速起於蘇&高速福全樞紐，終於諸暨市暨陽街道接諸暨北二環互通，杭州“二繞”最後一塊拼圖，古城紹興單體投資最大的項目，是杭州都市區環線高速公路的重要組成部分。其中，由浙江交工承建的1標段主線全長7.2公里，合同造價22.09億元，項目建設的114米高邊坡，3375米朱家塢特長隧道以及高架橋為整條高速的建成“保駕護航”。柯諸高速建成後，對提升紹興西南部區位優勢，推動區域經濟協調發展具有重要意義。（陳庭威/文 浙江交工金築交通建設有限公司/供圖）