近日，鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程海寧觀潮站(含)以南段(紹興段)(以下簡稱“機場高鐵”)建設用地獲自然資源部批復，標誌着工程建設進入全面施工階段。

  機場高鐵正線起自桐鄉站，途經海寧市、錢塘區、蕭山區、柯橋區，新設海寧觀潮站、錢塘站及蕭山機場站，接入紹興北站，線路全長72.6公里，設計時速250—350公里；同時設杭州南站至蕭山機場聯絡線，線路全長13.65公里，設計時速160公里。項目總投資383億元，建設工期為2022-2026年。機場高鐵紹興段主要在柯橋區範圍內，轄區總里程10.36公里，涉及錢清、華舍、齊賢三個街道10個行政村，總徵地面積約264.74畝。

  據了解，杭州機場高鐵是杭州新一輪鐵路樞紐“一軸兩翼”布局中的東翼通道，也是溝通滬浙皖蘇核心區域，實現高鐵進杭州蕭山國際機場，構建空鐵聯運體系的重要項目。同時，這也是我市深入實施融杭聯甬接滬、加快建設杭紹一體化合作先行區、打造杭紹同城主中心的重要支撐。

  本次紹興北站接軌方案將利用杭紹&鐵路杭州端預留江東通道2條正線條件，直接銜接機場高鐵線路，實現與杭州蕭山機場的貫通。杭州南站接軌方案為將蕭山機場聯絡線引入杭長客專場，與杭長客專相接，可實現紹興往金華方向直接連通，同時預留建設望江門隧道條件，可實現紹興北站到杭州城站城際鐵路運營。

  相關負責人介紹，以往紹興市民到杭州蕭山國際機場乘坐飛機，主要通過機場大巴或自駕等交通方式，出行時間較難把控。這條高鐵建成後，將實現紹興北站與蕭山機場的貫通，為紹興市民來往杭州蕭山機場帶來極大便利，同時對紹興全市域納入長三角一體化發展也具有戰略性意義。