“未來工廠”橫店東磁的車間，各個終端通過5G網絡互聯互通。受訪者供圖

　　從引領型的“頭雁工廠”，如正泰、吉利、海康；單項冠軍型的“鏈主工廠”，如老板、大華、巨石；平臺型的“協同工廠”，如阿裏迅犀、中策、東磁；到技術型的“硬核工廠”，如春風動力、鼎力、東方電纜……2020年，浙江省打造了首批12家“未來工廠”，率先提出並探索“未來工廠”建設的路徑和標準。2021年，浙江省再次確定33家企業開展“未來工廠”試點建設。

　　浙江省工業和信息化研究院院長蘭建平表示，浙江培育建設的“未來工廠”所處行業和各自優勢不盡相同，但在創新應用數字孿生、人工智慧、大數據等信息技術，積極探索協同制造、共用制造、個性化定制、“産品+服務”等智能制造新模式、新業態方面，均找準了自己的路子。

　　數字變革，不止于眼下，更在于未來

　　2013年起，浙江開始實施“機器換人”，目前在役機器人數量超過10萬臺，規模以上工業每人平均勞動生産率累計提高了51.2%。

　　2018年起，浙江實施“機器換人”升級版——智能化改造提升行動。目前，浙江省級數字化車間、智能工廠已達263家，累計上雲企業超40.5萬家，重點制造行業典型企業裝備數控化率達60.7%、工業設備聯網率達42.3%，産業數字化指數全國第一。

　　從“機器換人”到“産業大腦+未來工廠”，浙江制造朝著浙江“智造”方向久久為功。

　　作為新生的制造業模式，“産業大腦+未來工廠”仍未成熟。一方面當前數據開放受制于隱私、標準和技術等原因，不同地方的開放程度不統一；另一方面未來工廠建設的成本依然較高，相關人才不足。

　　“‘産業大腦’是支撐，‘未來工廠’是引領，能夠推動制造業模式變革，打造高品質、高效能、低成本、綠色化的中國制造新生態。”中國工程院院士、上海交通大學校長林忠欽表示，數字變革，不止于眼下，更在于未來。順應新一輪科技革命和産業變革機遇，“産業大腦+未來工廠”建設仍將不斷探索完善。（記者屈淩燕、魏一駿、林光耀）

責任編輯：宋越