綿綿春雨中，獨龍江鄉迪政當村黨總支副書記龍德成開著新買的車，行駛在蜿蜒的獨龍江公路上。車上裝滿了幹草果和蜂蜜，那是龍德成的父親一年來的部分收成。

  “拉到縣城賣，價格會高點。現在公路拓寬了，路基也加固了，雨水天塌方現象很少了。來回就4個小時，早上去，下午就能回家。”龍德成説，道路暢通後，獨龍族群眾發展生産、守邊護林更方便了。

  千峰圍繞、雪山阻隔的獨龍江鄉，曾經封閉于深谷密林之中，獨龍族群眾住草房、走驛道、攀藤橋，貧困如影隨形。

  那時，一條人馬驛道是獨龍族群眾與外界聯繫的生命線，生産生活物資靠人背馬馱。到了大雪封山期，外面的人進不去，裏面的人出不來，村落之間的通訊靠放炮，與外界的聯絡只依靠一部手搖電話。

  “什麼東西都要馬幫從縣城馱運進來，雨天也要趕馬幫進山，我們用塑膠布裹身，晚上就睡在大樹底下。那種日子，現在想起來還會流淚。”巴坡村趕馬人迪要華説。

  修建出山路，過上好日子，是一代代獨龍族群眾的夢想。

  1996年，國家投資1億多元修建獨龍江公路。1999年公路建成，獨龍江鄉打開了通往山外的大門。當第一輛汽車駛進當時的鄉政府駐地巴坡，全國最後一個人口較少民族聚居地不通公路的歷史結束了。

  然而，受大雪阻隔，每年11月到次年5月，獨龍江峽谷仍然與世隔絕，成為孤島。

  2014年，在黨中央、國務院的親切關懷下，長達6.68公里的獨龍江公路隧道貫通，獨龍江鄉終于告別了每年因大雪封山有半年與世隔絕的歷史。

  江畔車輪滾滾，林邊汽笛聲聲。道路通暢，百業興旺，獨龍江鄉迎來了萬象更新的春天。

  5G基站建成並投入使用，35千伏聯網工程完工，現代化草果加工産業園投入運營，新能源車、網約車開進了獨龍江峽谷……出門有路，抬腿上車的願景變為現實。

  一條條道路串聯起一個個景點、一家家民宿，當地群眾吃上了旅遊飯，一步步邁向更好的生活。

  走進巴坡村，寬敞的柏油路穿村而過，紅頂黃墻的屋舍錯落有致。路兩旁，草果成蔭；農家庭院，花朵芬芳。良好的環境吸引著越來越多的外地遊客，前來感受愜意的鄉村生活。

  迪要華種了30多畝草果，養了20箱蜜蜂，供兩個女兒讀書。現在，大女兒當上了幹部，小女兒在大城市務工。夫妻倆蓋了新房，辦起民宿，日子過得舒適而安樂。

  今年47歲的竇曉春是郵車司機，每天跑一趟獨龍江鄉送郵件。“以前拉的都是報紙和信件，現在郵政快遞進村，車上拉的貨小到牙膏牙刷，大到冰箱、洗衣機，什麼都有。”竇曉春説。

  如今的獨龍江鄉，柏油路連接所有村委會，水泥路進組聯戶，網絡進家門，電商入組。

  曾經，深谷中的獨龍族群眾隔江相望，想要跨江走親訪友，要麼過溜索，要麼繞道走一兩天。現在，獨龍江鄉已建成永久性跨江大橋21座。

  “黨的光輝照邊疆，獨龍人民好幸福。江上彩虹橋，村寨柏油路，道路越走越寬闊。”獨龍族民歌“門租”傳承人肯玉珍用自己編的歌謠讚頌美好新生活。

  在迪政當村，村黨總支書記孔智覺和村民們正忙著在靈芝生産基地搬運腐殖土。

  迪政當村氣候嚴寒，無法像南邊村寨一樣大規模種植草果，群眾增收致富的門路窄。等不是辦法，幹才有希望。在鄉黨委、政府支援下，孔智覺帶領村民興修産業路，在半山密林發展起50畝倣野生靈芝種植，莽莽群山成為獨龍族群眾增收致富的“聚寶盆”。

  在孔當村，岔路口豎著一塊牌匾，上書習近平總書記的殷殷囑托——脫貧只是第一步，更好的日子還在後頭。村寨的山坡上，處處是碧綠的草果樹，勤勞的村民們忙著整修生産路上的坑塘，運送草果苗進行補種。“這是我們的‘致富路’‘幸福路’，一定要維護好。”村民肖成東説。

  公路穿山越澗，車輛出山進城，村道寬敞連戶，生産路蜿蜒入林。如今的獨龍江鄉，飛速發展的跨越路、獨龍族群眾實現共同富裕的道路越來越寬闊。（記者 李壽華 通訊員 高玉生）