日常出行中，摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔的行為並不鮮見，殊不知這種行為極易在發生事故後，導致身體受到致命傷害。
在事故發生後，騎乘人員戴和不戴安全頭盔的結局究竟有什麼不同？我們通過兩起事故案例來了解一下。
一輛重型半挂牽引車正常行駛，突然與一輛摩托車發生刮擦，摩托車駕乘人員雙雙被“彈出去”，摩托車駕駛人佩戴了安全頭盔，並無大礙，不幸的是乘坐人未按規定佩戴安全頭盔，導致頭部及身體不同程度受傷。
監控畫面顯示，兩車相撞之後，由于衝擊力較大，摩托車駕駛員的頭部在撞到轎車擋風玻璃後，又重重地摔到地上，十分驚險，所幸佩戴了安全頭盔，未造成嚴重後果。
通過案例發現，在涉及摩托車、電動自行車的交通事故中，最重要的傷型是頭部傷，戴和不戴安全頭盔完全是兩種不同的結局。顯然，安全頭盔在事故中起到了至關重要的防護作用。
研究數據表明，遭遇事故時，騎行者如果佩戴安全頭盔，可有效避免顱骨遭受撞擊，減少對大腦和面部的傷害，整個頭部受傷的風險可降低70％。由于電動自行車和摩托車穩定性相對較差，一旦發生事故，車身容易失去平衡，駕駛人極易被甩出，人在沒有戴頭盔的情況下，身體各部位受傷概率較高的就是頭部，如果佩戴安全頭盔，盔體光滑的半球形外殼可以減輕並分散一部分衝擊力，形成保護頭部的第一道防線，頭盔內部泡沫緩衝層通過泡沫材料形變來吸收另一部分衝擊力，是保護頭部的另一道防線。另外，扣環及帽帶構成了頭盔的固定係統，確保頭盔能時刻處于最佳的防護位置，即使發生事故撞擊，在一定衝擊力范圍內，固定係統仍然能夠將頭盔固定在頭部，使頭盔的外殼和內部緩衝層發揮作用，抵抗外力衝擊。
在這起事故中，摩托車駕駛人雖然頭上佩戴著安全頭盔但是未對卡扣進行固定，在巨大的慣性下，頭盔瞬間被甩出，而駕駛人則重重地砸向堅硬的路面並昏迷。可見，不係扣佩戴的安全頭盔形同虛設，無法起到防護作用。（完）
交通小貼士：
1.發生事故撞擊時，安全頭盔可使頭部受傷風險降低70％；
2.安全頭盔的外殼和內部緩衝層可減輕並分散衝擊力；
3.係扣戴牢才能使頭盔發揮防護效能。
