“十四五”以來，雲南省持續完善省內鐵路網絡、提升運輸服務品質，助力沿線經濟社會發展，服務鄉村振興。

  織密路網骨架，暢通發展“大動脈”。“十四五”期間，雲南省全力推進鐵路建設，營業里程從“十三五”末的4123公里提升至5000公里以上。2021年至2024年，累計完成鐵路基本建設投資383.45億元。中老鐵路、大瑞鐵路大保段、麗香鐵路、彌蒙鐵路等一批重大工程相繼建成通車。全省14個州（市）開通火車，普洱、西雙版納、迪慶、保山等先後邁入動車時代。

  “十四五”以來，雲南高鐵網絡的延伸和普速鐵路的提質，大幅壓縮了城市間的時空距離，鐵路部門持續優化客運産品結構，推廣電子客票、刷臉進站、寵物托運等服務，讓説走就走的旅行和高效便捷的通勤成為現實。同時，鐵路網的不斷完善和復線、電氣化改造，顯著提升了雲南鐵路整體貨運能力和效率，發送貨物量平均年增長4.9%，為省內大宗物資運輸和跨境物流提供了強大支撐，也讓雲南的茶葉、咖啡、鮮花、水果等“山貨”快速走向全國乃至全球市場。

  “十四五”期間，雲南省共開行省內鄉村振興班列795列、運輸貨物25.2萬噸；做好務工專列、革命老區紅色旅游列車開行組織工作，共受理務工團體680多批次，運送務工人員8萬餘人次；麗香鐵路、大瑞鐵路大保段的開通，為沿線帶來了滾滾客流，雲南省革命老區、脫貧地區發送旅客約17568.7萬人次。同時，雲南省鐵路部門還保持每日開行4列公益性“慢火車”，以低廉的票價、貼心的服務，成為服務偏遠山區、民族地區群眾出行、求學、求醫、趕集、務工的便民車。

  隨着渝昆高鐵、文蒙鐵路等項目建設快速推進，文靖、臨普等沿邊鐵路項目落地，雲南路網結構將持續優化，樞紐功能進一步強化。（記者 胡曉蓉）