橋隧工對滇藏鐵路金沙江特大橋開展靜態驗收（10月18日攝）。新華網發（周濤 攝）

  10月18日，滇藏鐵路麗江至香格里拉段金沙江特大橋迎來“體檢”，中國鐵路昆明局集團有限公司廣通工電段工務系統靜態驗收組的12名橋隧工，克服高空、高寒、高海拔的“三高”考驗，攀爬在距離江面約250米的大橋上，對橋梁鋼拱頂端開展靜態驗收。

  滇藏鐵路麗江至香格里拉段全長139.7公里，全線新建橋梁34座、隧道20座，橋隧比高達73.4%。其中，架設在玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道之間的金沙江特大橋，是這條線路上的標誌性工程之一，橋梁全長882.5米，主跨660米，橋面與江面的垂直距離約250米。

  據悉，滇藏鐵路麗江至香格里拉段將於今年內開通運營，開行旅客列車目標值為140公里/小時，屆時，從昆明至香格里拉將實現5小時左右通達，迪慶藏族自治州也將結束不通鐵路的歷史。

  橋隧工對滇藏鐵路金沙江特大橋開展靜態驗收（10月18日攝）。新華網發（周濤 攝）

  橋隧工對滇藏鐵路金沙江特大橋開展靜態驗收（10月18日攝）。新華網發（張興志 攝）