記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉，今年前9個月，新疆霍爾果斯和阿拉山口鐵路口岸共通行中歐（中亞）班列12065列，同比增長11.6%。
10月11日，霍爾果斯鐵路口岸國際集裝箱場一片忙碌，起重機正在進行裝卸作業。一列列滿載着日用百貨、電器配件、服裝面料等貨物的中歐班列從霍爾果斯緩緩開出，駛往波蘭、德國等歐洲國家。
霍爾果斯良途物流有限公司業務員馬美蓮説：“在亞歐國家間運輸商品，中歐班列是最佳選擇，因為它運輸時效快，周期穩定，已成為許多客戶的首選運輸方式。今年前9個月，我們公司代理的中歐（中亞）班列已有1000列。”
霍爾果斯鐵路口岸持續優化中歐班列運輸組織流程，在實行24小時不間斷梯隊輪換作業的基礎上確保列車滿軸運行，提高裝卸車效率，壓減班列站停時間。今年以來，日均通行量保持在22列以上，最高一天達32列，平均每2個小時完成一列入境班列的換裝作業。
霍爾果斯站安全生産指揮中心生産調度馮山濤説：“我們合理使用貨車提速後新增的區間運力，根據車流情況適時調整交接車順序及頻次，持續增強寬準軌作業聯動性，保證全天車源持續平穩，使區間運力得到充分釋放。同時推進中歐班列返程捎腳運輸，推動班列‘重進重出’，實現班列開行數量及運量的雙增長。”
新疆鐵路部門加快推進現代物流體系建設，實施精準調度指揮，落實“優先取送、優先換裝、優先制票、優先編組、優先發車”，擴大全程時刻表中歐班列開行規模，提高中歐班列運行品質和效率。
