霍爾果斯口岸位於新疆伊犁哈薩克自治州，與哈薩克斯坦隔河相望，是中國西部歷史通關時間最長、綜合運量最大、自然環境最好、功能最為齊全的國家一類陸路口岸。國門，是國家主權和領土完整的象徵，霍爾果斯第一代到第六代國門的變遷，折射出新中國的滄桑巨變。
霍爾果斯第六代國門
秋日清晨，曦光初露，金色的光芒灑在霍爾果斯第六代國門上，國徽熠熠生輝，許多游客正在打卡拍照，空曠的廣場逐漸熱鬧起來。
游客沈維君説：“我們從浙江來，特地到霍爾果斯口岸參觀，感覺這個國門真的特別壯觀，心裏由衷的感慨祖國是強大的、偉大的。衷心祝願祖國繁榮昌盛、國泰民安。”
國門是霍爾果斯的地標性建築，第一代國門始建於20世紀60年代，此後不斷進行着升級換代，1996年，建成第四代國門。2000年以來，口岸進入新的發展期，在第四代國門的基礎上改建成第五代國門。2018年，第六代國門正式啟用，年通關能力提高到300萬噸，進出境人員年查驗能力達到500萬人次，實現了一次申報、一次查驗、一次放行，節省60%的通關時間。歷經六代更迭，每一代都鐫刻着不同的時代印記，觸動着人們在歷史變遷中的鮮活記憶。
在霍爾果斯公路口岸，商品車正在出口。永程帆 攝
姬虎是霍爾果斯騁翼國際貨運代理有限公司總經理，在這裡工作了整整28年，他説，霍爾果斯雖然不大，卻擠滿了來自全國各地的“淘金客”，大江南北各種語言在這裡匯聚，國門的變遷是百年口岸霍爾果斯最生動的縮寫。
姬虎説：“剛到霍爾果斯做生意，那時候主要是通過第三代國門出口貨物，當時的國門比較簡樸，我們出口的也都是小百貨，經過這幾年的發展，國門的基礎設施越來越齊全，尤其是第六代國門啟用後，過貨通道增多了，運輸能力也越來越大，公司承接的業務也從百貨發展到商品車、大型機械等各個領域。我們將借助‘一帶一路’的東風，為霍爾果斯高質量發展貢獻一份力量。”
國門巍巍屹立，外貿蓬勃發展。據資料記載，1993年，霍爾果斯口岸進出口貨物67萬噸，實現對外交易額1.1億元人民幣，收兌外匯8000萬美元。2023年，霍爾果斯口岸貨運量增長至4178.4萬噸，進出口貨運量連續8年位居新疆之首。除了通關數量的變化，&&境貨物種類也在發生改變，由以前單一的百貨、服裝到現在的機電設備、電子産品、農副産品等，越來越多的“中國製造”選擇從霍爾果斯國門走向中亞、歐洲市場。
在霍爾果斯公路口岸旅檢大廳，&&境旅客正在有序通關。永程帆 攝
一“門”之隔，中哈雙方的企業和民眾共享着邊貿發展帶來的紅利。在霍爾果斯公路口岸旅檢大廳，中亞以及歐洲的客商絡繹不絕。來自哈薩克斯坦的加薩諾夫·福阿德·哈桑·奧格雷剛一入境，就迫不及待地來見中國的合作夥伴。
Autohous董事加薩諾夫·福阿德·哈桑·奧格雷説：“我們主要是做汽車出口業務，對中國汽車的需求非常高，而霍爾果斯又恰好有這個&&，所以合作非常愉快。”
從千年驛站到百年口岸再到聯通中亞、西亞、歐洲的黃金支點，霍爾果斯商貿發展踏上新征程，展現出更為重要的地位與作用，屹立在藍天白雲下，第六代國門靜靜地守護着邊貿的繁榮。
