充分利用國際國內“兩個市場、兩種資源”，發揮區位、政策、開放等特殊優勢， 霍爾果斯加快陸上邊境口岸型國家物流樞紐建設，推進高水平對外開放和高質量發展，商品車出口企業日益聚集。
商品車有序排列等待出境
依託整車進口口岸優勢和保稅物流政策，霍爾果斯綜合保稅區（以下簡稱“綜保區”）積極打造以汽車保稅物流、展示銷售、拆解組裝、檢測維修等為一體的汽車進出口全産業鏈，目前已引進三一重工、柳工、徐工、陜汽、重汽、一汽、金龍客車等40余家出口貿易企業，涉及工程機械、農業機械、礦産機械及二手車、新能源汽車等領域。2023年出口商品車6萬餘輛，實現進出口總值160億元，同比增長31.34%。
商品車有序排列等待出境
隨着商品車出口邁入快車道，商品車出口企業拓展海外市場需求強烈，對在合作中心開展保稅展示銷售訴求增多。綜保區積極發揮與合作中心“前店後倉，前店後廠”互動功能，推出“商品車經霍爾果斯綜保區至合作中心中方區域展示銷售”監管改革新模式，區內商品車出口企業可通過綜保區進行保稅倉儲，並以5034模式進入合作中心展示銷售。
為出口商品車提供停放場地
為優化營商環境，吸引商品車出口企業集聚發展，綜保區將區內未開發土地平整，用於出口商品車的停放，配套卸車、整備、代施封等延伸服務，切實提升商品車保稅倉儲管理服務質量，解決企業停車訴求。持續優化通關流程，對接海關實現同類商品車通關查驗便利化，壓縮通關時效50%以上。
霍爾果斯綜合保稅區將依託智能化、數字化系統，進一步提升通關基礎設施，實現金關二期及物控通道一次申報核放，優化無牌照商品車通關流程，設立商品車出口專用通道，實現快進快出，進一步做大商品車出口貿易體量。
