2023中國環塔（國際）拉力賽已進入倒計時階段，各組別報名火熱。截至目前已有50支車隊、140&賽車、共240名賽員報名參賽。
時隔三年，環塔硝煙再起。本屆環塔拉力賽將於5月20日在阿克蘇市電影小鎮發車，新老環塔戰將們集結共赴中國頂級越野盛宴。賽事將於6月1日在和田市大漠胡楊景區收車。
本次賽事共設置了汽車組T1（含T1+）、T2、T3、T4、T5（卡車組）以及摩托車組6個不同組別。國內知名汽車、摩托車越野俱樂部以及量産的廠商車隊悉數報名參賽。
汽車組方面，目前共有25支車隊、90個車組、183名賽員報名。其中，4組完賽2023年達喀爾拉力賽的車手全部歸來參賽T1組別。由韓魏領銜的韓魏車隊此次共派出6&賽車，作為達喀爾兩驅新貴，他們在本屆賽事的目標將是衝擊全場總成績冠軍。
陜西雲翔的賽車達到15&，成為本屆環塔目前為止參賽規模最大的車隊。國家兩驅組衛冕冠軍徐挨利“自立門戶”組建響沙灣車隊，他們將對韓魏車隊形成夾擊之勢。
值得一提的是，為響應國際汽聯推出的新規，本屆賽事新增T1+組別。該組別賽車相比原有的T1四驅賽車，車身和輪胎更寬大，避震器行程更大，通過性得到更大加強，動力更為強勁。
本次共有8&T1+賽車報名，主要集中在陜西雲翔與遷安九江兩傢俱樂部之中。
T2廠商組加入了上汽大通車隊，首次參賽的他們將攜3&T90皮卡的環塔版賽車亮相，與老牌車隊鄭州日産和奇瑞賽車共同展開對該組冠軍的角逐。
T5卡車組的3&賽車均來自陜西雲翔俱樂部。從報名情況看，“達喀爾級別”競技卡車，也將首次出現在環塔拉力賽上。
摩托車組方面報名踴躍，堪稱近年新高，目前共有15支車隊的42名車手成功報名。從達喀爾完賽歸來的環塔“四冠王”方明集與蘇尼爾、鄧連松組成的重慶凱越越野車隊在老闆張雪的率領下目標則劍指冠軍。其中，方明集的兒子方響量也在車隊名單之中，冠軍父子將在環塔上演同&競技的場面。
新面孔居多的該組別也不乏周賀、王雲、林曉龍等老將，新疆名將扎克爾·牙克甫則帶着2名徒弟代表家鄉五堡大海道參賽。趙宏義、張敏也將以領隊身份帶領新人亮相。
“本屆賽事在老牌車隊、車手悉數報名參賽的基礎上，新增了不少車隊、車手，尤其是摩托車組可謂是新老交替的‘元年’。”新疆環塔汽摩運動俱樂部有限責任公司副總經理安彭新認為，這也證明了環塔賽事在國內越野圈內的影響力依舊不減，甚至成為越野新人的夢想舞&。
此外，在2023年達喀爾拉力賽中，代表中國參賽的4輛汽車和6輛摩托車全部完賽，創造了我國參賽達喀爾的歷史最好成績。韓魏還以汽車組全場第8名的成績刷新了中國車手的最佳戰績。
“他們作為從環塔走向國際賽場的車手，既是國內賽車界的驕傲，也是環塔人的驕傲。他們歸來參賽環塔，也必將進一步提升環塔賽事的競技水平。”安彭新介紹。
